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16这赛季在前5的次数跟33一样,哦,这站过后超过了33
16这赛季在前5的次数跟33一样,哦,这站过后超过了33
我部分同意一些人说的,即便不失误,可能也守不住,确实后来迈队轻油白胎速度比法拉利快,对最后比赛结果影响可能不大。但是这么个被超在观感上就比较难看了……
我部分同意一些人说的,即便不失误,可能也守不住,确实后来迈队轻油白胎速度比法拉利快,对最后比赛结果影响可能不大。但是这么个被超在观感上就比较难看了……
倒没必要纠结这一站两站的一个位置,就是lec被追到1s的时候,我就有一种要失误的感觉
倒没必要纠结这一站两站的一个位置,就是lec被追到1s的时候,我就有一种要失误的感觉
楼主就是典型的容易被带节奏,五星直播的时候说了这句话 他立马被带节奏了[捂脸]赛恩斯失误还少吗?远的不说新加坡才上的墙,汉密尔顿美国站才撞的怎么不说,潘子这一站防守犯规罚时20秒客观上也损失了积分,乐扣只要一失误五星就会带节奏
楼主就是典型的容易被带节奏,五星直播的时候说了这句话 他立马被带节奏了[捂脸]赛恩斯失误还少吗?远的不说新加坡才上的墙,汉密尔顿美国站才撞的怎么不说,潘子这一站防守犯规罚时20秒客观上也损失了积分,乐扣只要一失误五星就会带节奏
不好意思不看五星
不好意思不看五星
lec心态在争冠时候我认为就是不如33 44这个级别太容易急躁了,你喷我是以为我在黑他吗?我铁铁佛寺好吧,年年车模都买,我只是想让他可以做到那种稳定领跑的水平,今年确实比以前有进步,希望下赛季可以多和44学学
lec心态在争冠时候我认为就是不如33 44这个级别太容易急躁了,你喷我是以为我在黑他吗?我铁铁佛寺好吧,年年车模都买,我只是想让他可以做到那种稳定领跑的水平,今年确实比以前有进步,希望下赛季可以多和44学学
开一辆单圈快半秒的车当然很稳,因为他只要巡航别人都追不上,汉密尔顿在车速接近的时候可没少失误
开一辆单圈快半秒的车当然很稳,因为他只要巡航别人都追不上,汉密尔顿在车速接近的时候可没少失误
lec心态在争冠时候我认为就是不如33 44这个级别太容易急躁了,你喷我是以为我在黑他吗?我铁铁佛寺好吧,年年车模都买,我只是想让他可以做到那种稳定领跑的水平,今年确实比以前有进步,希望下赛季可以多和44学学
lec心态在争冠时候我认为就是不如33 44这个级别太容易急躁了,你喷我是以为我在黑他吗?我铁铁佛寺好吧,年年车模都买,我只是想让他可以做到那种稳定领跑的水平,今年确实比以前有进步,希望下赛季可以多和44学学
先看看维斯塔潘没有了赛车优势在赛道上的表现吧
先看看维斯塔潘没有了赛车优势在赛道上的表现吧
第一,大家不要一看到说lec的就觉得是喷lec菜
第二,我不是在说他这一站犯罪,而且作为一个法拉利车迷,从希望lec去争总冠军的角度,我认为lec的表现还没有稳定在他该有的上限里
第三,我没有兴趣去辩论一个还有几站就要离队的人和lec谁强谁弱,真要让我自由选择,我会选择lec和诺里斯搭档复兴我法王朝
第一,大家不要一看到说lec的就觉得是喷lec菜
第二,我不是在说他这一站犯罪,而且作为一个法拉利车迷,从希望lec去争总冠军的角度,我认为lec的表现还没有稳定在他该有的上限里
第三,我没有兴趣去辩论一个还有几站就要离队的人和lec谁强谁弱,真要让我自由选择,我会选择lec和诺里斯搭档复兴我法王朝
看了看各方采访,再加上最后mcl的速度。突然觉得lec这里还好了,也是真上了墙出安全车sai第一都没了,10圈左右很难守,不过就是失误了难看了一点。我觉得他心态还好了,小黑屋还调侃这里。这周末其实他挺倒霉蛋的,还能笑谈,也是成长了。
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看了看各方采访,再加上最后mcl的速度。突然觉得lec这里还好了,也是真上了墙出安全车sai第一都没了,10圈左右很难守,不过就是失误了难看了一点。我觉得他心态还好了,小黑屋还调侃这里。这周末其实他挺倒霉蛋的,还能笑谈,也是成长了。
我是感觉下半赛季有点点半蜕变的味道
我是感觉下半赛季有点点半蜕变的味道
楼主就是典型的容易被带节奏,五星直播的时候说了这句话 他立马被带节奏了[捂脸]赛恩斯失误还少吗?远的不说新加坡才上的墙,汉密尔顿美国站才撞的怎么不说,潘子这一站防守犯规罚时20秒客观上也损失了积分,乐扣只要一失误五星就会带节奏
楼主就是典型的容易被带节奏,五星直播的时候说了这句话 他立马被带节奏了[捂脸]赛恩斯失误还少吗?远的不说新加坡才上的墙,汉密尔顿美国站才撞的怎么不说,潘子这一站防守犯规罚时20秒客观上也损失了积分,乐扣只要一失误五星就会带节奏
楼主只不过对乐扣要求比较高而已。你们要是只用被你们天天瞧不上的55做标准来要求乐扣,那乐扣确实做的挺不错的了。。。
楼主只不过对乐扣要求比较高而已。你们要是只用被你们天天瞧不上的55做标准来要求乐扣,那乐扣确实做的挺不错的了。。。
明年楼主就不用委屈自己看心态不行的lec了,44来拯救法拉利了
明年楼主就不用委屈自己看心态不行的lec了,44来拯救法拉利了
第一,大家不要一看到说lec的就觉得是喷lec菜第二,我不是在说他这一站犯罪,而且作为一个法拉利车迷,从希望lec去争总冠军的角度,我认为lec的表现还没有稳定在他该有的上限里第三,我没有兴趣去辩论一个还有几站就要离队的人和lec谁强谁弱,真要让我自由选择,我会选择lec和诺里斯搭档复兴我法王朝
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第一,大家不要一看到说lec的就觉得是喷lec菜
第二,我不是在说他这一站犯罪,而且作为一个法拉利车迷,从希望lec去争总冠军的角度,我认为lec的表现还没有稳定在他该有的上限里
第三,我没有兴趣去辩论一个还有几站就要离队的人和lec谁强谁弱,真要让我自由选择,我会选择lec和诺里斯搭档复兴我法王朝
谢谢,那还是把猫肉留下吧 至少他只在赛道上自私一点,基本做人的道德,素质还是在线的😓
谢谢,那还是把猫肉留下吧 至少他只在赛道上自私一点,基本做人的道德,素质还是在线的😓
明年楼主就不用委屈自己看心态不行的lec了,44来拯救法拉利了
明年楼主就不用委屈自己看心态不行的lec了,44来拯救法拉利了
你要说我最不希望谁开着法拉利拿总冠军,现在围场里面,第一44 第二33 第三头哥
你要说我最不希望谁开着法拉利拿总冠军,现在围场里面,第一44 第二33 第三头哥
泪目了,终于有个懂我意思的了,前几站我看PIA那个冷静的样子以及犀利的进攻防守,小小年纪这么冷静,真有点羡慕
这几站的陈皮你还羡慕么?😂
这几站的陈皮你还羡慕么?😂[奸笑]
虽然我对赛恩斯也无感,但我印象中他有几次比赛中策略调整包括前后车搭配的建议,我感觉挺适合去干策略工程师的
赛恩斯是脑子拎得清,只要车队不说话就往死里自私,一切有车队和队友兜底。这其实是对的,像老四这种不争不抢主动抗压的成不了大气,就算是圆梦那了wdc,回头退役复盘的时候也会发现他本可以拿更多
赛恩斯是脑子拎得清,只要车队不说话就往死里自私,一切有车队和队友兜底。这其实是对的,像老四这种不争不抢主动抗压的成不了大气,就算是圆梦那了wdc,回头退役复盘的时候也会发现他本可以拿更多
确实,今年还是进步了的。不过高压环境的样本还是有点少,如果后头几场真追上mcl争wcc或者和兰多争2,再看看表现吧
确实,今年还是进步了的。不过高压环境的样本还是有点少,如果后头几场真追上mcl争wcc或者和兰多争2,再看看表现吧
就拿诺里斯来说就是之前觉得还行,真去争冠了,就会发现火候完全不到,车队也迷糊,不过这两站似乎被练出来一些了,但是估计晚了
就拿诺里斯来说就是之前觉得还行,真去争冠了,就会发现火候完全不到,车队也迷糊,不过这两站似乎被练出来一些了,但是估计晚了
倒没必要纠结这一站两站的一个位置,就是lec被追到1s的时候,我就有一种要失误的感觉
多看点比赛,乐扣扛着迈凯轮压力在欧洲连续上领奖台的时候,怎么不叫?
多看点比赛,乐扣扛着迈凯轮压力在欧洲连续上领奖台的时候,怎么不叫?
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