有时候我都在想买油车到底是不是整错了。
油电混合是不是更好。

除了高速，其他的市区也好，乡镇也好，这些路况都是混动的天堂。

雅迪

10几的速度，俩红灯就给你憋上去了

能4公里走路、跑步上班的人，每日工作时间应该不会太长，估计是朝九晚五的那种。
如我这种早8-晚8，上班就很累了，真没有多余的精力跑步。

乡镇就没有红绿灯了？哪里的乡道村道可以让你100码驰骋啊？我在村道上开也就60码，脚还带着刹车，还生怕窜出来个啥。

现在的混动技术不成熟，问题不少。而且有一点很重要，国产油车的底子本来就一般，可靠性不是太好。还加一套电驱进去，问题只会更多。
这也是我看过混动，最后没买混动的原因。

另外混动车有一个通病，就是失速。高速一旦失速，真的很危险。

那肯定的，可惜我买车的时候没有dmi，插混搞这种小短途简直手拿把掐。

我上下班电耗才13。。

给你看看我全是乡镇道路，2.0T的

问题是混动基本都是国产。国产的自动挡油车可靠性真的不是太好。手动挡还行。
在本来就不可靠的东西上再添加一套电驱，让这个东西更复杂。可靠性就更不行了。
所以当时看过混动，最后还是买了油车。

另外就是混动车有失速的危险。高速失速真的很危险。
反正上下班加起来也不过10公里，再怎么耗油一年油钱也不过2000块，这点钱还是出得起。

乡镇道路6-7个油差不多。

我谈点我的看法，第一国产燃油车发动机从来就不差，现在的奇瑞小排量带t发动机已经世界级甚至第一，论据就是动力强，油耗低，吃粗粮，体积小，毛病少，第二混动发动机和燃油车发动机完全两个赛道，混动发动机低速情况下只是发电机，只有高速情况下发动机才介入，这完全和纯燃油车两回事，实际上从前国产车差的是变速箱，现在这个没了。当然你还是不相信我说的，不过不要紧随着时间推移这些车跑的越多，口碑进一步提高，燃油车迟早被淘汰，当然现在燃油车也崩了。

昨天有个帖子说，4公里20分钟随便就能到，虎扑都是人均马拉松3小时内的选手

燃油车崩是因为中国油价高。
而不是车的问题。国外电车可不太好卖。
当然，燃油车被淘汰是迟早的事，所以我这个车，就开着，等着电池技术再进一步，就搞个电车开。
混动的还是不考虑。越复杂，状况越多。

自动挡油车不可靠因为变速箱啊，混动三电加起来也没变速箱故障率高啊。失速油车不也有的是，过年过节一堆抛锚到路边的蓝牌

5公里 5个红绿灯 12油耗

轿车还是SUV啊。