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跌到0也不影响比亚迪占了几千豪车份额。
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加上这几千，保时捷还是没少跌啊
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自己去搜，数据大差不差的都有，1.7万台的下降保时捷财报就有。明白吗？网会上吗？
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明白吗？网会上吗？
谁问你1.7万这个数据了啊？我问的是你所称中国区macan-50%，卡宴-25%的数据，以及这俩合起来1.2万辆缺口的数据，明白吗？看得懂字吗？拿的出数据来源吗？还看财报，别人的财报更新到什么时候看的明白吗？你连消息源是什么你都不知道还在这里张口就来-50%，-25%的
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谁问你1.7万这个数据了啊？我问的是你所称中国区macan-50%，卡宴-25%的数据，以及这俩合起来1.2万辆缺口的数据，明白吗？看得懂字吗？拿的出数据来源吗？还看财报，别人的财报更新到什么时候看的明白吗？你连消息源是什么你都不知道还在这里张口就来-50%，-25%的
网你会不会上？自己会不会动动手？财报这玩意儿我看的比你明白。
国内那么多统计车辆销售数据的，你一个找不着啊？啊？
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国内那么多统计车辆销售数据的，你一个找不着啊？啊？
与其问保时捷为什么跌那么多，不如问法拉利为什么也跌那么多，毕竟卖跑车的跟国产八竿子打不着
这么看，路虎硬的一笔，算是顶住了冲击
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这么看，路虎硬的一笔，算是顶住了冲击
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揽胜和卫士是百万级销量一二
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