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论坛里已经有一部分海军开始带比亚迪和小米的节奏了，试图栽赃，无奈文化水平有限很快就暴露
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就看见你在这带节奏
就看见你在这带节奏
就看见你在这带节奏
又想让我抓图打脸？刚才怎么没回复了？抓的图还够么？这就触发被动技能自己捂嘴了？
又想让我抓图打脸？刚才怎么没回复了？抓的图还够么？这就触发被动技能自己捂嘴了？
核心技术爱国营销面临比亚迪竞争，甚至人家比亚迪是真爱国，真符合社会主义价值观，你说急不急
对的，比亚迪才是它最大的竞争对手，科技含量还有自主研发到爱国情怀，除了目前没有高价低配割韭菜差点之外，其它都是华子梦想中的自己
对的，比亚迪才是它最大的竞争对手，科技含量还有自主研发到爱国情怀，除了目前没有高价低配割韭菜差点之外，其它都是华子梦想中的自己
那请问昇腾910算不算遥遥领先？光伏逆变器世界第一算不算遥遥领先？咋算力赛道和光伏赛道没人喷华为呢，做不到吗
那为啥他样样都想抢第一？人比亚迪也没跟你争其他赛道啊，你华为到处掺和到处想抢钱，还想样样摇摇领先？
那为啥他样样都想抢第一？人比亚迪也没跟你争其他赛道啊，你华为到处掺和到处想抢钱，还想样样摇摇领先？
核心技术爱国营销面临比亚迪竞争，甚至人家比亚迪是真爱国，真符合社会主义价值观，你说急不急
毕竟比亚迪可不供着特斯拉打友商
毕竟比亚迪可不供着特斯拉打友商
那别的车出事了咋发都不敢发？
吃鸡、科比他们经常发啊
吃鸡、科比他们经常发啊
应该造车，我国新能源产业无比成熟且先进，华为完全有能力造车，像大洋彼岸的苹果就没机会了，只能宣布失败。同时手机行业现阶段面临瓶颈，“智能生态人车家”这个概念各家品牌也提了好多年了，车是智能生态的最后一环，必须补全，这点小米做的就很好，小米su7还很好的提高了小米的品牌格调，极大程度上缓解了吊丝属性带来的弊端。同时新能源车产业缺乏华为这样深入人心的高端品牌，只靠比亚迪的仰望是不够，只靠蔚小理也是不够的，小米这种需要汽车来提高品牌调性的也不够，只有华为能凭借手机芯片的巨大舆论优势入场即高端。但是，应该贴上自己的标造车，你没能力造车大家都理解，做不到小米那种挖了吉利的一班人，实在不行和车厂合作嘛，买套技术开个工厂做呗，实在不行学学丰田bz3。问题是华为连自己的标都不敢贴，我们都知道鸿蒙智行就是华为车，华为也知道就是华为车，可是出现问题华为就不承认了。我甚至都可以理解你轻资产投入不建厂，我就是理解不了为什么不愿意贴标承担相应的责任，发布会开的火热，门店卖车钱数到手软，余承东接受采访什么都是我们的车。结果卖完车就查无此人了，只有余承东说的华为不造车和网上水军粉丝自发地攻击车主，说什么车和华为无关只提供智驾方案
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应该造车，我国新能源产业无比成熟且先进，华为完全有能力造车，像大洋彼岸的苹果就没机会了，只能宣布失败。同时手机行业现阶段面临瓶颈，“智能生态人车家”这个概念各家品牌也提了好多年了，车是智能生态的最后一环，必须补全，这点小米做的就很好，小米su7还很好的提高了小米的品牌格调，极大程度上缓解了吊丝属性带来的弊端。同时新能源车产业缺乏华为这样深入人心的高端品牌，只靠比亚迪的仰望是不够，只靠蔚小理也是不够的，小米这种需要汽车来提高品牌调性的也不够，只有华为能凭借手机芯片的巨大舆论优势入场即高端。但是，应该贴上自己的标造车，你没能力造车大家都理解，做不到小米那种挖了吉利的一班人，实在不行和车厂合作嘛，买套技术开个工厂做呗，实在不行学学丰田bz3。问题是华为连自己的标都不敢贴，我们都知道鸿蒙智行就是华为车，华为也知道就是华为车，可是出现问题华为就不承认了。我甚至都可以理解你轻资产投入不建厂，我就是理解不了为什么不愿意贴标承担相应的责任，发布会开的火热，门店卖车钱数到手软，余承东接受采访什么都是我们的车。结果卖完车就查无此人了，只有余承东说的华为不造车和网上水军粉丝自发地攻击车主，说什么车和华为无关只提供智驾方案
我觉得华为此举太狗比了。要么你就堂堂正正造车，要么你就制作供应商安分点。他们这个自己不承担风险，然后跟别的企业，说是合作前面实际上是给人家派驻领导去了，华为内部的小卡拉米直接就跟人家老总交涉，方案想改就改机密想看就看
我觉得华为此举太狗比了。要么你就堂堂正正造车，要么你就制作供应商安分点。他们这个自己不承担风险，然后跟别的企业，说是合作前面实际上是给人家派驻领导去了，华为内部的小卡拉米直接就跟人家老总交涉，方案想改就改机密想看就看
做出第一款百万元量产车的企业，是卷价格；
把1000万内最好的SUV卖到50万的，是卷价值。
精辟
精辟
年销量三十万不到的有资格咬三百万的吗
别人就天天说你低端
别人就天天说你低端
我觉得华为此举太狗比了。要么你就堂堂正正造车，要么你就制作供应商安分点。他们这个自己不承担风险，然后跟别的企业，说是合作前面实际上是给人家派驻领导去了，华为内部的小卡拉米直接就跟人家老总交涉，方案想改就改机密想看就看
我觉得华为此举太狗比了。要么你就堂堂正正造车，要么你就制作供应商安分点。他们这个自己不承担风险，然后跟别的企业，说是合作前面实际上是给人家派驻领导去了，华为内部的小卡拉米直接就跟人家老总交涉，方案想改就改机密想看就看
一家在特定环境条件下被民族情绪捧起来的商业公司罢了，一切都是以盈利为目的，德不配位，粉丝还硬吹。明眼人都看得出来他就是在造车，想赚钱还不想承担责任，卖车的时候就是鸿蒙智行，出问题就是供应商。但凡多花点钱在车上而不是营销水军，也不至于现在这个b样
一家在特定环境条件下被民族情绪捧起来的商业公司罢了，一切都是以盈利为目的，德不配位，粉丝还硬吹。明眼人都看得出来他就是在造车，想赚钱还不想承担责任，卖车的时候就是鸿蒙智行，出问题就是供应商。但凡多花点钱在车上而不是营销水军，也不至于现在这个b样
吃鸡、科比他们经常发啊
吃鸡、科比他们经常发啊
哪个他们发了
哪个他们发了
应该造车，我国新能源产业无比成熟且先进，华为完全有能力造车，像大洋彼岸的苹果就没机会了，只能宣布失败。同时手机行业现阶段面临瓶颈，“智能生态人车家”这个概念各家品牌也提了好多年了，车是智能生态的最后一环，必须补全，这点小米做的就很好，小米su7还很好的提高了小米的品牌格调，极大程度上缓解了吊丝属性带来的弊端。同时新能源车产业缺乏华为这样深入人心的高端品牌，只靠比亚迪的仰望是不够，只靠蔚小理也是不够的，小米这种需要汽车来提高品牌调性的也不够，只有华为能凭借手机芯片的巨大舆论优势入场即高端。但是，应该贴上自己的标造车，你没能力造车大家都理解，做不到小米那种挖了吉利的一班人，实在不行和车厂合作嘛，买套技术开个工厂做呗，实在不行学学丰田bz3。问题是华为连自己的标都不敢贴，我们都知道鸿蒙智行就是华为车，华为也知道就是华为车，可是出现问题华为就不承认了。我甚至都可以理解你轻资产投入不建厂，我就是理解不了为什么不愿意贴标承担相应的责任，发布会开的火热，门店卖车钱数到手软，余承东接受采访什么都是我们的车。结果卖完车就查无此人了，只有余承东说的华为不造车和网上水军粉丝自发地攻击车主，说什么车和华为无关只提供智驾方案
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应该造车，我国新能源产业无比成熟且先进，华为完全有能力造车，像大洋彼岸的苹果就没机会了，只能宣布失败。同时手机行业现阶段面临瓶颈，“智能生态人车家”这个概念各家品牌也提了好多年了，车是智能生态的最后一环，必须补全，这点小米做的就很好，小米su7还很好的提高了小米的品牌格调，极大程度上缓解了吊丝属性带来的弊端。同时新能源车产业缺乏华为这样深入人心的高端品牌，只靠比亚迪的仰望是不够，只靠蔚小理也是不够的，小米这种需要汽车来提高品牌调性的也不够，只有华为能凭借手机芯片的巨大舆论优势入场即高端。但是，应该贴上自己的标造车，你没能力造车大家都理解，做不到小米那种挖了吉利的一班人，实在不行和车厂合作嘛，买套技术开个工厂做呗，实在不行学学丰田bz3。问题是华为连自己的标都不敢贴，我们都知道鸿蒙智行就是华为车，华为也知道就是华为车，可是出现问题华为就不承认了。我甚至都可以理解你轻资产投入不建厂，我就是理解不了为什么不愿意贴标承担相应的责任，发布会开的火热，门店卖车钱数到手软，余承东接受采访什么都是我们的车。结果卖完车就查无此人了，只有余承东说的华为不造车和网上水军粉丝自发地攻击车主，说什么车和华为无关只提供智驾方案
大件不说，华为什么时候能采购到轮胎了再提造车吧。
大件不说，华为什么时候能采购到轮胎了再提造车吧。
那为啥他样样都想抢第一？人比亚迪也没跟你争其他赛道啊，你华为到处掺和到处想抢钱，还想样样摇摇领先？
那为啥他样样都想抢第一？人比亚迪也没跟你争其他赛道啊，你华为到处掺和到处想抢钱，还想样样摇摇领先？
也什么不能抢？你能做得了第一我做不得？每年一千多亿研发投入白出了？
也什么不能抢？你能做得了第一我做不得？每年一千多亿研发投入白出了？
大件不说，华为什么时候能采购到轮胎了再提造车吧。
大件不说，华为什么时候能采购到轮胎了再提造车吧。
他现在不就是在造车吗，只不过卖的时候是华为车，卖完就不是了
他现在不就是在造车吗，只不过卖的时候是华为车，卖完就不是了
他现在不就是在造车吗，只不过卖的时候是华为车，卖完就不是了
绿本上的车明晃晃写着赛力斯呢，信华为造车不如信马圣上火星。
绿本上的车明晃晃写着赛力斯呢，信华为造车不如信马圣上火星。
华为压根不存在“应不应该造车”，而是没有这个能力造车，现实是脱离了含美技术的供应链，造手机已经是非常难了（中低端产品毫无竞争力，只有高端靠溢价可以勉强覆盖成本），造车是根本不现实的，大到动力总成，小到轮胎、雨刮，华为自己做成本极高，采购又买不到。
华为压根不存在“应不应该造车”，而是没有这个能力造车，现实是脱离了含美技术的供应链，造手机已经是非常难了（中低端产品毫无竞争力，只有高端靠溢价可以勉强覆盖成本），造车是根本不现实的，大到动力总成，小到轮胎、雨刮，华为自己做成本极高，采购又买不到。
还含美技术供应链，美国连油车都造不好，新能源车有什么技术是非他不可的？
还含美技术供应链，美国连油车都造不好，新能源车有什么技术是非他不可的？
还含美技术供应链，美国连油车都造不好，新能源车有什么技术是非他不可的？
最简单的例子就是我讲的轮胎，不管是国外品牌诸如米其林、固特异、普利司通，还是国产品牌朝阳、西湖等等，轮胎的花纹都是美国的专利，产线设备也有含美技术的部件。前几年菊厂下属的子公司来本市考察过轮胎企业，相关企业都认为开发去A产线难度太大、无利可图，不接相关订单。
最简单的例子就是我讲的轮胎，不管是国外品牌诸如米其林、固特异、普利司通，还是国产品牌朝阳、西湖等等，轮胎的花纹都是美国的专利，产线设备也有含美技术的部件。前几年菊厂下属的子公司来本市考察过轮胎企业，相关企业都认为开发去A产线难度太大、无利可图，不接相关订单。