政府不会死活的，现在不也推广自动化设备，管死活了吗?

就目前的技术来说，我也不是说它不好，但是我没信心把自己的生命交给一个机器人。然后我举一个另外的例子，当救护车在它后面呼叫的时候，它会选择让路吗？

时代的眼泪，那之前报纸记者电视台电台多少人这不都转业了嘛。其实跑滴滴挣得够多了风吹雨打也不大，还是坐着都是挣血汗钱比他们幸苦的行业有的是。

武汉的萝卜快跑已经700多万单了！

相比较武汉司机的开车方式，无人出租车可开的太稳了

你车再精密，架不住不要命的行人电动车以及碰瓷专业户啊。
在外卖争分夺秒的国内，随时飞出来一个人，你告诉我你机器怎么算？

只要足够的人力在做出租行业，这玩意就不能推行，只适用于那些人力不足的地方

美国几个城市无人出租都已经四五年了，各项立项都在逐渐完善，不过最大问题说是不听交警指挥......

速度与激情 ai车被人控制，乱杀

经常坐勺萝卜，除了比出租车慢一点，上车有固定的停车点，不像出租车，其他方面真的是吊打出租车和滴滴的感受。上车第一件事空调最大档，温度干到18。打开网易云，眯着眼睛听歌，等着到达目的地。

企业去买保险就好了，保险费低于用人成本企业就会选择。

但是事故率换个角度看就是安全率

识别不了最好，只要它遵守交规，马路上的那些不看红绿灯横冲直撞的，还有客厅散步的也该受到点惩罚了，

无人驾驶场景不是更适合 大货车吗

经常坐，舒服的一批。比滴滴和出租车乘坐体验好太多

应该是保险公司

所以真人驾驶就能避免这些情况吗

这黄的士是啥车？这配色还挺好看的

让正在考科三的我陷入沉默

机器没喝酒，但还是全责撞死人呢？甚至性质特别恶劣的呢？比如冲入孩子群里，这都是有可能发生的，这情况还是赔钱嘛？罪谁承担？企业领导进去蹲大狱，他能蹲几个，这都是客观问题，