有时候不得不佩服华为,像m7这种工业垃圾不仅能起死回生,还屹立不倒。 129回复/ 4332051 浏览

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对啊,所以才证明理想L6产品力无敌啊,理想要是换个华为标,我都不敢想理想一个月能卖多少

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对啊,所以才证明理想L6产品力无敌啊,理想要是换个华为标,我都不敢想理想一个月能卖多少

所以还是空间大占优啊

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所以还是空间大占优啊

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所以还是空间大占优啊

空间大只是一方面,华为品牌才是核心竞争力,同样大小的东风e派,你看能卖这么贵吗?销量和价格都比不过问界m7

空间大只是一方面,华为品牌才是核心竞争力,同样大小的东风e派,你看能卖这么贵吗?销量和价格都比不过问界m7

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优点就是智架和空间大,可能对SUV来说,底盘真的没那么重要。

优点就是智架和空间大,可能对SUV来说,底盘真的没那么重要。

就是智驾大赛经常后3位的那个智驾??

就是智驾大赛经常后3位的那个智驾??

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因为你的认知是错误的,M7不是工业垃圾。

因为你的认知是错误的,M7不是工业垃圾。

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50多万的mega也会摇啊

50多万的mega也会摇啊

这大奔也会摇啊

这大奔也会摇啊

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引用 @兰迪1027 发表的:
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引用内容可能违规暂时被隐藏

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对的,鸿蒙智行全系垃圾,就是傻子太多了,更可恶的是这些傻子怎么还这么有钱

对的,鸿蒙智行全系垃圾,就是傻子太多了,更可恶的是这些傻子怎么还这么有钱

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引用 @虎扑JR1818773056 发表的:
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就是智驾大赛经常后3位的那个智驾??

就是智驾大赛经常后3位的那个智驾??

什么后三位,明明每次垫底

什么后三位,明明每次垫底

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引用 @小胡子222 发表的:
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二排坐过一次,除了有些路况会有低频振动,感觉真不差,我还以为底盘很拉,结果超出预期,印象比较深的是空间贼大,24款Ultra

二排坐过一次,除了有些路况会有低频振动,感觉真不差,我还以为底盘很拉,结果超出预期,印象比较深的是空间贼大,24款Ultra

买的人肯定都是试驾过的,觉得还行才买
在这里疯狂黑的很多一次都没试驾过,但他们就是能把M7贬的一无是处。

买的人肯定都是试驾过的,觉得还行才买
在这里疯狂黑的很多一次都没试驾过,但他们就是能把M7贬的一无是处。

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空间大呗,m5也是问界,比m7好看,底盘操控完爆m7,销量连m7的零头都没有

空间大呗,m5也是问界,比m7好看,底盘操控完爆m7,销量连m7的零头都没有

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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不然同价位理想L6不比问界m7产品力强?但是理想品牌不如华为硬啊,华为品牌溢价多离谱了

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不然同价位理想L6不比问界m7产品力强?但是理想品牌不如华为硬啊,华为品牌溢价多离谱了

买华为的更多是因为智驾,
因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,
现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

买华为的更多是因为智驾,
因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,
现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

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买华为的更多是因为智驾,因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

买华为的更多是因为智驾,
因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,
现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

因为啥智驾啊,要是真以为智驾也不会之前出plus版,现在还出纯视觉的pro版了,无非就是为了降低售价成本

因为啥智驾啊,要是真以为智驾也不会之前出plus版,现在还出纯视觉的pro版了,无非就是为了降低售价成本

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引用 @陨星落 发表的:
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买华为的更多是因为智驾,因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

买华为的更多是因为智驾,
因为买车不一定只开一两年,开很多年的更多,
现在可能华为和理想的智驾差距还不是太大,但一年以后两年以后呢,可能差距会比我们以为的大的多,华为智驾一直在迭代,而智驾的安全是和生命挂钩的,让我选,我肯定也会选我心中认为最好的智驾,不怕一万就怕万一,差一点的智驾用起来更不放心。

现在差距并不大,一年两年后差距只会越来越小,现在还看不明白智驾?各家差距最多3-6个月,这个差距只会越来越小

现在差距并不大,一年两年后差距只会越来越小,现在还看不明白智驾?各家差距最多3-6个月,这个差距只会越来越小

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引用 @一二070一8一37 发表的:
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50多万的mega也会摇啊

50多万的mega也会摇啊

你们这样说m7,楼上库里又破放了。换头像,id,消失的ip,海量拉黑,库里为了不被人人喊打尽力了 @米国人才

你们这样说m7,楼上库里又破放了。换头像,id,消失的ip,海量拉黑,库里为了不被人人喊打尽力了 @米国人才

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引用 @铜牌赛区冠军教练Kenzhu 发表的:
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因为啥智驾啊,要是真以为智驾也不会之前出plus版,现在还出纯视觉的pro版了,无非就是为了降低售价成本

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因为啥智驾啊,要是真以为智驾也不会之前出plus版,现在还出纯视觉的pro版了,无非就是为了降低售价成本

纯视觉的卖的并不好,纯视觉面对的客户是不太看重智驾,喜欢华为资金又不太充裕的用户

纯视觉的卖的并不好,纯视觉面对的客户是不太看重智驾,喜欢华为资金又不太充裕的用户

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优点就是智架和空间大,可能对SUV来说,底盘真的没那么重要。

优点就是智架和空间大,可能对SUV来说,底盘真的没那么重要。

智驾确实可以开了318新都桥到康定,无接管

智驾确实可以开了318新都桥到康定,无接管

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纯视觉的卖的并不好,纯视觉面对的客户是不太看重智驾,喜欢华为资金又不太充裕的用户

纯视觉的卖的并不好,纯视觉面对的客户是不太看重智驾,喜欢华为资金又不太充裕的用户

纯视觉卖的不好?你看看m7纯视觉多少人买

纯视觉卖的不好?你看看m7纯视觉多少人买

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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我也不懂,m7这车是真垃圾,看不到任何优点

我也不懂,m7这车是真垃圾,看不到任何优点

别问为什么,问就是买过的都说好,没买过的都在黑。跟nova11se一个样,一说就,你又不买,买过的都没说话,你算什么?

别问为什么,问就是买过的都说好,没买过的都在黑。跟nova11se一个样,一说就,你又不买,买过的都没说话,你算什么?

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Re:有时候不得不佩服华为,像m7这种工业垃圾不仅能起死回生,还屹立不倒。
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