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[每日茶水间]12306买票不一定先到先得？JRs怎么看待铁路抢票规则？ 288回复/ 50亮345754 浏览

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天行者桑2024-09-28 14:34:28发布于广东

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引用 @只怕米德尔顿发表的:

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因为你还有大巴顺风车等选择啊，人长途的怎么坐大巴顺风车，坐个几天几夜吗

但是现在问题是只放到终点或者大站的票。我国庆买票，我家离终点站两站，不给买，买到终点的票就有。难道我不是长途吗

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消遣篮球天王凯里欧文2024-09-28 14:34:29发布于山东

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引用 @三个暂停我就是不叫发表的:

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几十块差别就大了？

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几十块差别就大了？

光想自己，自私

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消遣篮球天王凯里欧文2024-09-28 14:34:43发布于山东

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引用 @叫我路人就好发表的:

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我动车票76，大巴95，自己开车高速费123加220公里的油费，你觉得我怎么出行好

你就是个自私鬼

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虎扑JR17902967332024-09-28 14:34:54发布于上海

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引用 @窝火劳森发表的:

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不会，只是暂时将这段区间返回库存了，中间没有差价。有人需要就卖出去，没人买我也就自己承担了

方法很好，但估计12306这烂软件不支持这么多功能，感觉算力不够

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澄澄玥玥2024-09-28 14:36:29发布于江苏

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引用 @xfgufz 发表的:

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人家压根就没给你发票，你排什么队？

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人家压根就没给你发票，你排什么队？

是的如果先到先得第一可能会出现瞬时客户流量过大导致系统崩溃，当然这个因素可以解决第二个是极限情况下可能会出现列车的票都集中在某一站或某几站这就使得有的站可能没人上车导致资源分配不均。我的看法是：长途可以优先考虑但是票要分批次慢慢发比如先平均给每个车站二三十张票视情况而定

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齐德隆咚强咚强2024-09-28 14:36:36发布于山东

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更觉得设计的合理了。总是优先考虑更需要的人

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消遣篮球天王凯里欧文2024-09-28 14:36:58发布于山东

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引用 @剑客西门吹雪就是我发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

选择开车就行了，没必要受这个气

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莉莉莉的小马马2024-09-28 14:37:01发布于广东

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引用 @剑客西门吹雪就是我发表的:

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引用内容可能违规暂时被隐藏

这玩意儿本来就没规定一定要按什么方式来，你觉得凭什么觉得你的规矩才是规矩

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你就当我是浮夸吧2024-09-28 14:39:02发布于广东

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引用 @叫我路人就好发表的:

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所以我这种短途就得为了让长途的人，自己开车多花钱多受罪

没错，应该的，你短途有N总办法，人家长途根本没法坐大巴和自己开车的咋整

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用户09756199552024-09-28 14:40:19发布于上海

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引用 @最强NBA之篮球专家发表的:

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对对对

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对对对

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你就当我是浮夸吧2024-09-28 14:40:57发布于广东

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引用 @阿c很忙发表的:

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长途不能坐飞机吗，凭什么短途要花更多钱还要坐更长时间的汽车，坐着还不舒服

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长途不能坐飞机吗，凭什么短途要花更多钱还要坐更长时间的汽车，坐着还不舒服

逆天

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w5492024-09-28 14:42:34发布于上海

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引用 @wetheBryant 发表的:

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可以接受，但为什么需要保障全程票那么久？明天就出发了，全程还是有票，倒数第二站还是没票，多出90一家人就是270，往返540，虽然我掏了，但这钱我用来干嘛不行，全程票就一直得给留着？

其实把我国铁路系统当成公益性质就能理解了，看过一个数据，现在全国大概只有不足10条线路是盈利的，在这种情况下肯定要先保证效益啊，也就是优先卖全程，到最后时刻卖不出去了，再分配给中间的短途……实际解决方案也很简单，完全市场化运营，疯狂提高票价或者砍二等座加一等或商务座来到达盈亏平衡线，但这时候我相信真到这时候大伙只会骂的更凶

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teverest2024-09-28 14:42:35

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举个极端点的例子，北京到青岛的高铁，因为换胶济线，不少会停济南西和济南站两站。两站之间差半个城，驾车半个多小时还死贵，公交一个多小时。对比一下，高铁12分钟，价格6-9块不等，属于相对可行的通勤方式。但是只要先来后到让济南人民充分利用这条线，那一个人买济南西到济南，就意味着抵消掉一个人从北京到青岛的可能性……所以说优先长途全程是必然的选择

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威梨2024-09-28 14:44:48

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引用 @叫我路人就好发表的:

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我动车票76，大巴95，自己开车高速费123加220公里的油费，你觉得我怎么出行好

国庆不是免高速费么

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出发上任LA2024-09-28 14:46:44发布于河北

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引用 @ypfei9527 发表的:

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嗯原来是这样我还记得我除夕前一天愣是买不到回家的票好不容易买上票上车后发现是空车厢；因为长途更能收回成本我理解；所以如果把票直接给携程之类的抢票app获取额外售票收入是不是也能理解；比如12306直接买票价200 携程买票价250 多出来50 12306和携程按比例分成来弥补一下铁路系统的经营压力

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嗯原来是这样我还记得我除夕前一天愣是买不到回家的票好不容易买上票上车后发现是空车厢；

因为长途更能收回成本我理解；
所以如果把票直接给携程之类的抢票app获取额外售票收入是不是也能理解；
比如12306直接买票价200 携程买票价250 多出来50 12306和携程按比例分成
来弥补一下铁路系统的经营压力

我倒是觉得，不想让车空跑≠想多赚钱

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出发上任LA2024-09-28 14:48:00发布于河北

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引用 @ypfei9527 发表的:

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嗯原来是这样我还记得我除夕前一天愣是买不到回家的票好不容易买上票上车后发现是空车厢；

因为长途更能收回成本我理解；
所以如果把票直接给携程之类的抢票app获取额外售票收入是不是也能理解；
比如12306直接买票价200 携程买票价250 多出来50 12306和携程按比例分成
来弥补一下铁路系统的经营压力

再说了，加价买短途，和，直接买长途做短途，性质差不多呀

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罗罗诺亚索隆2024-09-28 14:49:10发布于福建

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引用 @分分钟绝杀自己发表的:

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当然要优先满足长途出行的旅客。

是的，中途客可以选候补票，我试过两次，都能补上。。

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皇帝已退太子当立2024-09-28 14:50:24发布于辽宁

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好几年没买票了，不了解现在的规则

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yepu2024-09-28 14:50:59发布于浙江

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12306又不是慈善机构，已经亏不少，一定程度的收益管理没什么问题。。。航空公司收益管理这么厉害都没人吵么？同家公司同一天北京到法兰克福比从杭州始发经北京同一个航班到法兰克福贵很多，大家怎么都不出来嚷嚷？。。。非得把高铁整破产了大家都没得坐才甘心？。。。规矩定了长途优先事实上是社会资源效用最大化，不然一列北京到昆明的列车都让去石家庄的客人占了位，石家庄开出后让列车运椅子？

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剑客西门吹雪就是我2024-09-28 14:51:43发布于海南

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引用 @消遣篮球天王凯里欧文发表的:

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选择开车就行了，没必要受这个气

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选择开车就行了，没必要受这个气

要是有钱，车都懒得开，直接通知司机就行了……实在不行通知私人飞机司机……