考个c5就好了

你都知道要发生情况了，叫个屁的紧急情况啊，紧急情况不是一踩着油门开着好好的，突然出现的吗，你还一脚踩到底啊，油门当刹车就是你这种人来着

我就是这意思啊…默认脚放刹车上，突发情况先减速，那不就是深踩踏板…但单踏板常用脚肯定在油门上，一旦遇到突发情况，心理状态不好的忘记自己脚在哪，也一脚到底不是危险么？当然，主要还是看人，心理状态不好怎么都能踩错

说正常的，都是没出过事的，出过事就老实了

谁告诉你单踏板的常用脚肯定在油门上的?“正踩刹车斜踩油”不懂?
再说一次，单踏板不是没有刹车踏板，单踏板模式一样是斜踩油门的，你踩踏板的习惯错了是你的问题，不是单踏板模式的问题，纠结这么久，从一开始学车的习惯就没做对，非要讲一堆不相关的东西，记住是斜踩油门，不是正踩油门，斜踩油门，懂吗

驾驶观察情形，你先理解下文字，来到视野遮挡的看着空旷的路口你会怎么踩？

禁了又咋样？换个说法就行了，超强动能回收，还不是跟单踏板一样用。

自求多福，有啥好争的！
比单踏板危险多的开车坏习惯多的是，比如穿拖鞋开车、边玩手机边开车、智驾当自动驾驶。
管不过来，反正默认路上其他人、车都是傻逼，自己招子放亮点。

油门刹车，简单的两件事，我是不懂，为啥非搞出个第三选项

又来了，你是不是理解不了啊，我松油门减速30过啊，难道你带着刹车80过路口？

单踏板油门全松可以保持30平速吗？我是不是可以理解这时候你控制油门保持30速度，脚在油门上？正常模式脚这时什么都不踩，放在刹车上备刹车。假如这时候突然视野盲区出现一个奔跑的孩子马上就撞上了呢？我直接踩就好了，你要换踩刹车。我也没说一定会出现混乱踩错，但是习惯变化了，会导致紧急状况下的出现混乱的风险。

这些人就是键盘侠，想黑电车而已，我敢说现在网上口口声声说单踏板问题的人有半数以上都以为单踏板模式的电车是没有刹车踏板的。
不过话说回来，也不知道哪个大聪明取的单踏板这个名字。

啥叫蛋挞板模式

抬起脚也不耽误你换个刹车踏板踩

你不会以为单踏板开久了会第一时间想起有刹车踏板吧

应该，安全大于一切

Y的单踏板模式安全好用，是比油车的一般油门刹车逻辑好。
用单踏板模式开了3万公里，我认为单踏板模式是最舒服的开车模式，也是最安全的，脚离开就强力减速。要加速就踩深，要减速或停车就收电，随心所欲，刹车的确很少很少用。如果没有单踏板模式，我不会建议其他人买这个车。
我试驾过朋友的蔚来、小鹏、比亚迪、大众等一堆电车，这些的单踏板模式的动能回收力度感觉相对偏弱，需要刹车辅助的情况较多，这个可能和车辆调教有关。
用Y多了，才发觉油车的驾驶逻辑有问题，主要是自动挡。上次帮朋友挪车，挂D档或者R档车自己会动，这才叫大隐患。油车自动挡蠕行是油门当刹车事故的根源，单踏板取消蠕行，更安全。在一些堵车路段，频繁切换油门和刹车，还有D档溜车等，踩错的机会绝对更大。