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同样的配置,电车是不是更便宜?纯粹是疑问。
换人工
我开油车不是非必要都懒得动车,开电车只要出门就得开车去
这不是前几年的版本么,哥们儿,该翻新了,不能就这么一套车咕噜话来回炒吧
要是5000公里也开不到,你还是打车最划算,你要不再算算?
偷换概念了,①很多地方没有滴滴可以打②你半夜有急事出门,打车好还是自己有车好
复制粘贴也要把排版弄一下吧,看得我好难受
胡说八道,跟身边开新能源的打听打听吧
他不是胡说,他是带任务来发帖的。这一看就水军小号。至于为啥黑整个新能源,想想背后谁出的钱吧
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二狗子是真踏马贱的一批
混动车跟电车不是一个赛道,电车不是一公里一毛都不到
其实就是为了省油钱不要拿油车换电车,你要是没有车或者家里有台油车,我觉得买一台新能源感受下还是不错的
很难想象2024年了还有人说这种话
小排量?我混动你小排量咋比
我一月干4千公里,电费只要三四百块,如果用油,8毛以上,这成本怎么说???
开的越多电车越值
不是,怎么翻来覆去就这些话了,看得都懒得反驳了,能不能更新一下话术啊
反正比亚迪的同配置电车比混动贵一万多。同配置,如果油车和电车比较,不太好比。如果同样的马力,那电车便宜。
单论省钱,二手,10年车龄的二手车成本最低。基本零贬值。新车,如果一年几千公里,油车,吉利帝豪都五六万了,确实比电车更省。但是按这个只是省钱的比较方法,五菱宏光迷你算新能源的话,比上述吉利帝豪还省。但是我喜欢加钱买混动,两公里去买菜都开车去
没有滴滴的地方,一年开5000公里?不矛盾吗?
想省钱就别买车
你别说,现在买车的年轻人主力军,一年不到5000公里的绝对占大多数(抛去春节回去那一趟)