增程式为啥不把电池做到500km?然后加一个小油箱?

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虎扑用户5280(90级)楼主2024-09-22 15:50:18发布于上海
增程式为啥不把电池做到500km?然后加一个小油箱?虎扑用户5280 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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10-15L的油箱也就够跑1-200公里的
都有500公里续航了,干嘛还背着发动机和油箱。
把那个钱拿来再加大点电池不就行了。

10-15L的油箱也就够跑1-200公里的
都有500公里续航了,干嘛还背着发动机和油箱。
把那个钱拿来再加大点电池不就行了。

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纯电续航如果可以做到300就很牛逼了

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增程占地的是发动机,又不是油箱。

增程占地的是发动机,又不是油箱。

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引用 @梦里中过500万 发表的:
只看此人

10-15L的油箱也就够跑1-200公里的都有500公里续航了,干嘛还背着发动机和油箱。把那个钱拿来再加大点电池不就行了。

10-15L的油箱也就够跑1-200公里的
都有500公里续航了,干嘛还背着发动机和油箱。
把那个钱拿来再加大点电池不就行了。

200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

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现在cltc500多的纯电,加多一套发动机增程系统挤占空间不说,车价再加两万消费者愿意?

现在cltc500多的纯电,加多一套发动机增程系统挤占空间不说,车价再加两万消费者愿意?

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电池越大,车子越重,车子越重,续航越短,续航越短,电池越小,所以电池越大,电池越小

电池越大,车子越重,车子越重,续航越短,续航越短,电池越小,所以电池越大,电池越小

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之前也想过这个组合,实际上是做不到的,按照现在理想或者赛力斯的大小来做,要增加一倍的电池续航,那电池起码也要增加一倍,那么基本上没有空间给到油箱和发电机了。除非是把底盘做厚,让电池叠多几层。

之前也想过这个组合,实际上是做不到的,按照现在理想或者赛力斯的大小来做,要增加一倍的电池续航,那电池起码也要增加一倍,那么基本上没有空间给到油箱和发电机了。除非是把底盘做厚,让电池叠多几层。

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wltc有300km够了,不管有桩没桩也够大部分人一周通勤用的了。价格合理那家用车买纯油和纯电的都少多了

wltc有300km够了,不管有桩没桩也够大部分人一周通勤用的了。价格合理那家用车买纯油和纯电的都少多了

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引用 @虎扑用户5280 发表的:
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200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

即使最偏僻的地方,200公里内有好多加油站⛽️,加个增程器和邮箱,不如弄个600公里

即使最偏僻的地方,200公里内有好多加油站⛽️,加个增程器和邮箱,不如弄个600公里

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引用 @虎扑用户5280 发表的:
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200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

200公里就到加油站了。我可以做到全程有动力,而不需要抢充电桩

及时我这种不怎么推进电动车的地方,充电桩越来越多了,都闲着呢

及时我这种不怎么推进电动车的地方,充电桩越来越多了,都闲着呢

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问这个问题,说明你连增程的工作模式都没搞懂,真以为增程器相当于充电宝?

问这个问题,说明你连增程的工作模式都没搞懂,真以为增程器相当于充电宝?

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Re:增程式为啥不把电池做到500km?然后加一个小油箱?
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