博世的内部资料曝光了小米的纯电suv(代号mx11)和增程suv(代号n3)

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Tello7(61级)楼主2024-09-22 10:58:29发布于江苏
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25suv上市确定了么?

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奉旨泄密吗

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99%,这个资料不知道怎么泄露出来的,关键su7 su7u的消息完全对应的上现在小米的进度,连去纽北测试都有

99%,这个资料不知道怎么泄露出来的,关键su7 su7u的消息完全对应的上现在小米的进度,连去纽北测试都有

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奉旨泄密吗

应该不是,现在曝光增程suv,对于宣发没啥好处

应该不是,现在曝光增程suv,对于宣发没啥好处

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带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;
实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;
实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

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带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;
实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

不一定5.2,纯电suv估计就是5m,倒是增程suv现在啥都没曝光,有可能5m1,做后乱转向应该为了保证操控,小米后面的车,估计就算十几万的纯买菜车,也会保证一定的操控性,至少对比同价位的车

不一定5.2,纯电suv估计就是5m,倒是增程suv现在啥都没曝光,有可能5m1,做后乱转向应该为了保证操控,小米后面的车,估计就算十几万的纯买菜车,也会保证一定的操控性,至少对比同价位的车

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带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;
实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

另外车子做大很好理解,看看理想l6为啥卖的那么好就知道了,虽然是理想最低端的车,但也有小5m的车长,纯纯中大型suv了,小米现在产能有限,没法和理想问界极氪以及传统车厂那样,套一堆的壳子,只能一个爆品一个爆品的出

另外车子做大很好理解,看看理想l6为啥卖的那么好就知道了,虽然是理想最低端的车,但也有小5m的车长,纯纯中大型suv了,小米现在产能有限,没法和理想问界极氪以及传统车厂那样,套一堆的壳子,只能一个爆品一个爆品的出

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带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

带后轮转向说明车长会非常长,估计5.2左右起步了;
实际上su7的5m车长已经很长了,说实在话不好理解为何国内车企都喜欢做那么长的车身……

后轮转向并不需要增加太多车长

后轮转向并不需要增加太多车长

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应该不是,现在曝光增程suv,对于宣发没啥好处

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为啥,说明ev不出长续航版本了?

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suv一上,小米要被黑成碳了

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为啥,说明ev不出长续航版本了?

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因为有人会同时考虑纯电和增程

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那避免不了的,su7上市前就不说了,上市后四五月份天天被水军到处贴事故,但最近没发现越来越少了么?suv只要能保证和su7同一个质量水平,黑也没用,而且su7已经打出了一定的知名度和美誉度了

那避免不了的,su7上市前就不说了,上市后四五月份天天被水军到处贴事故,但最近没发现越来越少了么?suv只要能保证和su7同一个质量水平,黑也没用,而且su7已经打出了一定的知名度和美誉度了

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99%,这个资料不知道怎么泄露出来的,关键su7 su7u的消息完全对应的上现在小米的进度,连去纽北测试都有

99%,这个资料不知道怎么泄露出来的,关键su7 su7u的消息完全对应的上现在小米的进度,连去纽北测试都有

能泄露都是自己放出来的,真正泄露出来的还会给SUV盖布?

能泄露都是自己放出来的,真正泄露出来的还会给SUV盖布?

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引用 @虎扑JR0294961470 发表的:
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25suv上市确定了么?

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SUV已经路试很久了,根据su7的经验,应该明年初上市。

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Re:博世的内部资料曝光了小米的纯电suv(代号mx11)和增程suv(代号n3)
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