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这个车咋说呢,主打家用,豪华感没有,配置主流水平吧,底盘也不好,车身结构和用料也没吹嘘,以蔚来平时总爱吹自己用料扎实的风格来看应该确实没啥亮点,如果交给奇瑞吉利长安来做的话售价16、7万到头了,对标modely想抬自己身价,号称能换电的y,价格比y便宜几万给人营造一种错觉,除了外形略像但跟y完全俩车,蔚来成本控制能力还是不行,不可能在乐道上有性价比的
你说的很中肯,个人认为除了换电以外这辆车硬件配置就没有达到20万的水准。把特斯拉作为对比对象,是一种策略,特斯拉对比同价位甚至低一档的国产本来就没有硬件优势。所以买前需要看看自身是否有换电需求,如果换电对自己是一种伪需求的话,可以横向理性对比下同价位的车子配置。
20-25万的定价区间,你告诉我怎么打小鹏g6/极氪7x/阿维塔07,还有究极大boss特斯拉。如果他是蔚来的标,那还差不多。乐道? 算了
最大的槽点是电池偏小了点,但如果真能达到他宣传的低电耗,我认为月销1W+妥妥的,欢迎挖坟打脸
标记啦,坐等打脸
蔚来何来的性价比
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都说了横向比较不要说baas,要整车比才有意义,你还拼错了,天啊
因为这是对标modely的 就有性价比了
这个就是个问题,对标Y,对标一个性价比最低的。
不知道为何都说baas香,(599*12)/(206900-149900)= 12.5% ,哪里的贷款也没这么贵啊
是的,这么算,巨贵。
乐道还没有性价比?那tsl就是奢侈品了。冰箱彩电沙发都给你配齐了。既有理想的舒适,三电低能耗也很好,900v充电,外观也不错,用料也足。智驾不错,智能座舱也不错,确实不知道你怎么喷的?
我这帖子里说的L60的几个点,你是看不见还是选择性忽略,一个都没提。我说L60没有性价比,当然是跟国产同级别比较的,你就拿一个最没性价比的Y出来。按你的逻辑,只要你的成绩是比全班倒数第一好的,你就是好的?
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这个不是蔚来,这个乐道,就是蔚来推出的性价比品牌
比一坨垃圾好一点,不能证明这个就不是垃圾
那你说说这车哪里垃圾
。。。。是要车都买798才有性价比吗?
我没这么说,我静态体验后觉得这车其实不错的。我只是说不应该用垃圾证明一个东西的好坏
你都是喜欢这么走极端的吗?从y直接跳到798?
那你说说,怎样定价才是合理,或者说一个合理的价格应该只包含哪些因素
呃。。。。。。。
蔚来es6月销都能8000,这个同尺寸起售价低13万很难有买不好的理由
ES6的价格区间是豪华车客户 对车辆的豪华感需求大 ES6还是有档次的 乐道L60这个价格区间客户 对价格还是有些敏感的 非常看重性价比 这个价位区间厮杀是最激烈的
蔚小理蔚小理,你干嘛同价买个同级别车的低端品牌
哥,你要不要看看成交均价,小鹏早就没办法和蔚来理想比品牌力了
这就看换电值多少钱了,对有的人来说一文不值,对有的人来说无价
这车不卖琼B