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国标制订者看不见老头乐厂家与销售与驾驶?
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他的意思是开老头乐的都是无法无天的老人。
规则是制定给那些只能遵守规则的人。
修订标准的人又不骑电车
要管的是驾驶员 汽车一样有大马力 电车马力更大 怎么不限制关键是骑电动的人太随意了 应该强制学习考试 拿非机动车驾照 买车的时候强制学习交规马路上各种没有安全意识的骑行才是最大的问题
都下手改装了,还能让你断电?
是电机超过25公里断电,不是控制器断电,就是以后要改装光换个控制器是不行了,必须电机也要改,至少让改装成本增加了,改装的人也就少了
电动车三大罪:闯红灯 逆行 超速
我还是想问,直接断电安全吗,或者说会不会造成危险后果,比如上坡途中,或者紧急情况需要加速通过,断电拿一下可能要命的啊
你电动自行车60km/小时的时候咋没想过这些问题
很多地方已经出台了对于老头乐的处理办法,我小区有个长期占车位的老头乐,物业经过沟通,到日子直接请走了 在派出所的监督下,
我们这现在都得有车牌了,要不然真给你拉走,下一步估计就该有驾驶证了,在下一步估计就该让上保险了
外卖还摩托车
广州的路百分之九十都做不到机动车与非机动车分开行驶,注定难管理。而且电动车上牌不需要考证,不需要学习,这才是最主要的,门槛太低了
那有点过分了吧,我们这满街电动,有闯红灯的,有逆行的就没几个去机动车道上跑的。除非自行车道被占了。
人送外卖配的大部分是电动摩托车,这是限制电动自行车的,以后都买电动摩托车吧,直接占领机动车道
说得好像现在没有占领一样
这国标改来改去,人家刚买了车的怎么办?超速断电,要是突然失去动力,出事了算谁的
失去动力就出事?那你不拧电门也失去动力,是不是就出事了?
挺好的,有效避免送外卖的在路上横冲直撞
算法允许外卖员停下来吗?困住了牛马的手,牛马就能不耕地了?
去改车不就是为了超过25吗?改了之后还上不去25,电机还能断电,那不白改了吗?
既然能改车,就能改断电
昨晚下高速去市区的连接线上,限速100的三车道。当时车流有点大,夜间行车而且道路时不时中间有调头口我就走的中间车道右侧几台大货。突然发现前车一台皇冠龟速大概二三十吧,没有好的时机变道只能跟行,跟了差不多两三公里实在受不了看他车前好像也没车灯我就开始闪灯鸣笛了,他也无动于衷,我一边按喇叭一边骂了几分钟。后来超车上去一看,玛德,他前车一台“电D88888”而且车灯都没开。如果老哥有缘看到,我为我不文明的行为向你道歉
没看懂,前面有辆电动自行车车票888
有电瓶车十分之一的话交通早瘫痪了
??有电瓶车一半也不会瘫痪。别问我怎么知道,我这里就是这种情况。甚至还要更多。
广州和深圳这两个外来务工人口大城市都禁摩,小电驴可以说是个人出行的不二选择了。如果这都ban了,打工人真就不能随时随地想去哪就去哪了。只能等公交,等地铁,等网约车。
电摩也禁吗?
这两年好点了,交警看见都会拦然后批评教育罚款啥的,但是好像不能扣车,架不住有些老无赖骑回去下回接着骑
看治理不,前两年我们这开会,闯红灯罚款20,老毕登都老实的不敢闯。
25还没自行车快