本来还想阴阳怪气说几句看到价格不到20那，那就是一辆好车。

2年前我贷款买的房

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我理解的是，政策上，日本政府不像中国这么支持新能源发展，给补贴，估计基建，给购车税收养路费等优惠，给新能源车牌照限行等便利。而且日本的油价和中国差不多，但是电价比中国高了不少，而且还不知道日本的电能够不够用。所以如果全靠企业自己发展一个全新的东西，还是很难的。国产新能源现在火，之前烧了政府不少的钱啊…现在陆续还在投入。而且船大不好掉头，手上捏着的氢能源专利可能就先废掉了，之前的研发全部打水漂。从产业发展来看，丰田的油车和混动有自己一套成熟的供应链系统，从研发到生产都有自己的决策流程。新能源是一套另外的供应链和研发，这种涉及到公司未来很长时间的战略规划，项目的决策周期长，难度大，对原有的销售体系和供应链影响也很大。可能在决策环节就搁浅了，都谈不上造车。

是，没有之前的卓越了，不然那就更香了[捂脸]

我现在一个老天籁家用，一个小威驰专跑工地。想换个秦L都得想来想去，今年行情太差，收入不稳定，这两个破车开起来毫无体验感

超标方便报下吗？

我天籁因为要开始换零件了，一会儿换个胶套，一会儿换个机脚胶，挺烦的。如果车没出啥问题就接着开吧，这两年钱是真不好赚

上周雷克萨斯销售给我报24裸车价，还要贷款18万

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什么超标？

我的天籁是15年的，22万公里了，也有不少问题了，就是没去修而已，要是去四儿子店那里，最起码得掏个好几千大修了。家庭开销太大了，不好冲动消费

坐标，打错

重庆，因为有一万的政府置换补贴。店里优惠其实只有9万

现在落地要多少了 300

ES200？是那个轮上达到恐怖的98匹马力的雷克萨斯ES200吗

比我公里数都高，你天籁变速箱出过问题没？我换过变速箱阀体，12万公里的时候，我现在感觉又要出问题了，所以也只有换车了。