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这还要算上给自媒体以及“野生营销员”送的那部分，实际买的消费者有多少
重庆这边，鸿蒙智行交付售后一体化中心共有6个，保底6台上牌试驾车，那简单来说全国保底试驾车200台，实际上，可能光试驾车上牌就得400台，这1000台的上险量吧，真买的那些，真有钱呀
重庆这边，鸿蒙智行交付售后一体化中心共有6个，保底6台上牌试驾车，那简单来说全国保底试驾车200台，实际上，可能光试驾车上牌就得400台，这1000台的上险量吧，真买的那些，真有钱呀
大胆预测，智界之后降到小米的起步价，销量会增加不少，这车当初第一眼看到的时候，还是很惊艳的，就是价格太高，定了个找死的价格，享界这个定位降无可降，直接暴毙
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大胆预测，智界之后降到小米的起步价，销量会增加不少，这车当初第一眼看到的时候，还是很惊艳的，就是价格太高，定了个找死的价格，享界这个定位降无可降，直接暴毙
不定这个价格咋办，华为作为供应商要拿钱，作为营销和销售方要拿钱，主机厂还要赚钱，也就小康活不下去了愿意少赚点甚至少亏点，奇瑞北汽哪个不被说不配合华为。
不定这个价格咋办，华为作为供应商要拿钱，作为营销和销售方要拿钱，主机厂还要赚钱，也就小康活不下去了愿意少赚点甚至少亏点，奇瑞北汽哪个不被说不配合华为。
这可是第一个月，准备了5000台上市即交付的
够卖半年的
够卖半年的
大胆预测，智界之后降到小米的起步价，销量会增加不少，这车当初第一眼看到的时候，还是很惊艳的，就是价格太高，定了个找死的价格，享界这个定位降无可降，直接暴毙
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大胆预测，智界之后降到小米的起步价，销量会增加不少，这车当初第一眼看到的时候，还是很惊艳的，就是价格太高，定了个找死的价格，享界这个定位降无可降，直接暴毙
华为不要赚钱的吗？
华为不要赚钱的吗？
不是拳打56e吗怎么又有那么多限定词啊丧事喜办喽
不是拳打56e吗
怎么又有那么多限定词啊
丧事喜办喽
40w以上纯电哪个卖的好了
40w以上纯电哪个卖的好了
等首发订单消耗完，都不一定能破百
快开发布会吧
快开发布会吧
纯电，40-45万，80%都是高配。所以这个订单不错了
纯电，40-45万，80%都是高配。所以这个订单不错了
这车之前不是说后续还有增程版？还有必要出吗？
这车之前不是说后续还有增程版？还有必要出吗？
缺点是太便宜了 不够贵 再开一次发布会涨涨价就好了
缺点是太便宜了 不够贵 再开一次发布会涨涨价就好了
45万纯电，1111台不算少呀，这还是第一个月。第二个月突破2000，就是成功。没有换电情况下，纯电40--45万轿车市场，月销2500+就是成功了
45万纯电，1111台不算少呀，这还是第一个月。
第二个月突破2000，就是成功。
没有换电情况下，纯电40--45万轿车市场，月销2500+就是成功了
上市前你们可不是这么吹的啊
上市前你们可不是这么吹的啊