你好理智啊

国产车利润好的都是油车和带发动机的，真正纯电车哪个能挣钱啊？廉价的工业品已经够多了，现在是卖不出去，只能越来越廉价，现在工业基础已经不是一穷二白了，市场也不是一张白纸随便撒点颜料就是幅画了，人民也不是给个肉罐头就当宝了。不能再一提我们的优势就是廉价，有了低价产品摊销成本之后，应该全力向上去用更高品质和品牌做利润率，而不是一味地上量去倾销。家电的路子很好啊，现在立起来的这几家，海尔美的都有高端线，格力是最早控制供应链禁止价格战的企业。

车这个产品老外都搞了百年了，中间多少条赛道都被老外的技术专利占满了，也就说油车时代老外就像收税一样在每台车上抽成，在同一条赛道里根本不可能有后期之秀打破这层壁垒。然后电车出来之后中国人直接换赛道了，老外这些车企反而被这些继承利益给牵绊住后知后觉，中国人在新赛道里一马平川抢占先机，再加上国内及其便宜的电价和政府支持，国产车都在飞跃式的发展，老外最后只能靠关税壁垒来遏制国产车走向世界。

电车可能还有争议，这些养殖类的还真不是吹牛，还有法国松茸日本的鳗鱼等等，很多其他国家的顶级料理原材料中国都是产量大户。哦对，还有棒子的泡菜，全是中国卖过去的。

你要是从业者，你就不希望卷了，作为消费者，我希望所有东西都最便宜，最有性价比！作为从业者，我希望我所在的行业，社会能够不那么卷，当然，这只是一种愿望

他可能不知道很多国家电力都要进口，碰巧中国就是电力出口大国。

屁股决定脑袋。作为消费者，你当然希望价格便宜一点，但作为从业者，看着整个汽车产业链的利润都被压缩到极低甚至亏损，当然就不希望卷了。而且，中国的汽车产业链从业者非常多，把利润都卷没了，很多人都没得赚了

不要拿这个当借口，市场化经济就是如此。你不改变不进步就只能被淘汰，指望一个24英寸电视5000块钱一台卖到老，号称百年企业？

我找啥借口了……我只是说个感悟而已，你看到我有任何倾向了吗？ 我只知道任何社会高速发展的时候，都是大家都能挣钱，而不是一味的都去追求便宜，当然市场有他自己的规律…只是这个规律在我国发展的更快更猛烈！

但是很多新势力就是靠烧钱苟着啊，卷不是不行，但是肯定要保证从业者能够活下去

有一说一，我最讨厌的车企就是特斯拉，但国内工厂不开稍微高点的工资跟人家一点关系没有啊

沿海也有不发达的，我家广东沿海，我们家就是普通工人家庭，那会儿大概是700多

现在进口车关税是15%啊，双休是1995年开始的，也还没进wto

以前鸦片也不想玩，怎么让你玩的

被小米洗脑了。好想换车，可是我4月才买的星瑞