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对,到时让销售顾问再算下价
实际跟原地摆方向盘差不了多少,而且平常也不是那么多用到。
有些人老喜欢原地打方向盘不说自己恶习磨胎,人比亚迪整了个这技术,天天逮着说磨胎,窒息
这车唯一的缺点就是30来万的门槛卡掉了很多很多人 咬咬牙都得考虑考虑咬不咬
有些人没那个消费级别甚至硬贷款上34c,就34c这种工业垃圾,我不说买这种车的人脑子有几个坑
我觉得纯黑的太帅了,也跟同事说这个车,真的好喜欢
如果有奔驰的祖母绿将是绝杀,这个黑色我好几次眼花看成深绿,太可惜了,最后定的冬日青
logo太丑了
确实,自带臃肿的感觉
超预算了,宋l能不能算平替。。。纯黑就是好看
这停车的功能,你说三十万多就能享受到?今天是合资品牌五十万你都开不走,小日子的得多加二十万。
直接买就完了兄弟
扯犊子呢,上次那个圆规画圆的视频才转了两把地上就一圈黑印子,你原地打方向能打出黑印子来啊?
如果黑武士能不挂绿牌那将是绝杀,可惜绿牌实在太丑了
我也非常喜欢这款车,从四五月份就一直在网上刷。昨天刚去看了实车也试驾了一会儿,外观没得说确实帅,但车里的内饰(空调出风口、水晶档把)和后备箱空间以及一些小问题(前排水杯架),让我想再观望观望。
好像说对轮胎影响相当于30的速度急刹车,很实用的东西。
不是说70-80公里急刹,咋到你这就30了
我不知道你们在担心什么,你也不是天天需要去停侧方位吧,你也不是把把侧方位需要这么停吧
有袈裟不披!?
比亚迪设计师真是抽象,还不如把汉的中国结尾灯直接搬过来
也有大把人喜欢,为啥你不喜欢的就说抽象?
你在指挥车圆规掉头前就会看到周围情况的,360
我知道那个,如果是突然有行人进来呢
送孩子上学可太有用了,停车本来就费劲,好不容易有空位后车跟的死,很难倒进车位
那这不是它的缺点。平心而论这台车的产品力不说五六十万,四五十万都非常合理。
等我赚钱了,下一辆车就买这个
我想我会停下来看他转完,孩子就不好说了
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不披上这袈裟,世人怎知我尘缘已断,金海尽干
三十来万不过是以前入门BBA的价格,或者同样的价位跟选装一点的ET5T比,都是越2级的产品力。34C的价格,56E的客群,接近78S的产品力。
我今天也看这个车了,但是对于我个人来说,后排空间大点就好了,和妹妹可以在后边做游戏,后备箱空间大有点多余,其他这个车对于我来说完美,可油可电,还是2.0t发动机