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有的是大塞车了,全部车道都没有变道的位置,只能一直打灯等着别人让变道。有的左右转明显就是可以在后面排队的,他也知道我们在排队,但是他就是要走直行车道到转弯的位置打灯强行加塞,即恶心左右转车,又恶心直行车。
有的是大塞车了,全部车道都没有变道的位置,只能一直打灯等着别人让变道。
有的左右转明显就是可以在后面排队的,他也知道我们在排队,但是他就是要走直行车道到转弯的位置打灯强行加塞,即恶心左右转车,又恶心直行车。
有些车左转太慢了……一个红绿灯过不了几个车,不知道有些人买车还是买了个祖宗,起步真怕把油门踩坏了吗
有些车左转太慢了……一个红绿灯过不了几个车,不知道有些人买车还是买了个祖宗,起步真怕把油门踩坏了吗
想问一下这种场景,从地下车库出来右转,需要在前面路口左转,需要变到最左边道,这种算加塞吗?而且有没有老司机说明一下这种情况怎么搞,感觉每次变过去都心惊胆战的,毕竟后面撞上来我就是全责。ps:路口距车库出口300-400米左右,共4根道
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想问一下这种场景,从地下车库出来右转,需要在前面路口左转,需要变到最左边道,这种算加塞吗?而且有没有老司机说明一下这种情况怎么搞,感觉每次变过去都心惊胆战的,毕竟后面撞上来我就是全责。ps:路口距车库出口300-400米左右,共4根道
距离够慢慢转过去就是了,千万别直接横插四条道,我住的地方就是这样,停车场出口就是四车道公路,车流也比较大,每天上班出门要从最左道掉头,距离只有一百多米,稍慢一点打着灯大家都大概知道你的行走意图,多数人其实也会让过的。
距离够慢慢转过去就是了,千万别直接横插四条道,我住的地方就是这样,停车场出口就是四车道公路,车流也比较大,每天上班出门要从最左道掉头,距离只有一百多米,稍慢一点打着灯大家都大概知道你的行走意图,多数人其实也会让过的。
想问一下这种场景,从地下车库出来右转,需要在前面路口左转,需要变到最左边道,这种算加塞吗?而且有没有老司机说明一下这种情况怎么搞,感觉每次变过去都心惊胆战的,毕竟后面撞上来我就是全责。ps:路口距车库出口300-400米左右,共4根道
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想问一下这种场景,从地下车库出来右转,需要在前面路口左转,需要变到最左边道,这种算加塞吗?而且有没有老司机说明一下这种情况怎么搞,感觉每次变过去都心惊胆战的,毕竟后面撞上来我就是全责。ps:路口距车库出口300-400米左右,共4根道
我也有遇到这情况,一般我都等没什么车或车离很远距离我才会开始动,后面有车按喇叭就让他按吧,自己安全最重要,等不了1 2分钟的
我也有遇到这情况,一般我都等没什么车或车离很远距离我才会开始动,后面有车按喇叭就让他按吧,自己安全最重要,等不了1 2分钟的
讨厌的是那种都在排队,他非要开到路口还有两三辆车强行加塞那种,不让他还硬加
讨厌的是那种都在排队,他非要开到路口还有两三辆车强行加塞那种,不让他还硬加
这种很容易对付,比如你在转向道排队,你贴着车道外线走就行,前提是你的前车别漏大空当,如果你后面的车机灵点跟住你的话那加塞的只能挤在那干瞪眼
这种很容易对付,比如你在转向道排队,你贴着车道外线走就行,前提是你的前车别漏大空当,如果你后面的车机灵点跟住你的话那加塞的只能挤在那干瞪眼
距离够慢慢转过去就是了,千万别直接横插四条道,我住的地方就是这样,停车场出口就是四车道公路,车流也比较大,每天上班出门要从最左道掉头,距离只有一百多米,稍慢一点打着灯大家都大概知道你的行走意图,多数人其实也会让过的。
距离够慢慢转过去就是了,千万别直接横插四条道,我住的地方就是这样,停车场出口就是四车道公路,车流也比较大,每天上班出门要从最左道掉头,距离只有一百多米,稍慢一点打着灯大家都大概知道你的行走意图,多数人其实也会让过的。
关键是这样的,你车库出来想变道就得挡着你后面的车,后面就会开始滴滴
关键是这样的,你车库出来想变道就得挡着你后面的车,后面就会开始滴滴
关键是这样的,你车库出来想变道就得挡着你后面的车,后面就会开始滴滴
滴就滴呗,你动作利索一点(注意不是鲁莽)正常走就是了,又不是故意拦他。
滴就滴呗,你动作利索一点(注意不是鲁莽)正常走就是了,又不是故意拦他。
加赛不是快速贴着我的那种,都能接受。我正常快速形势保持车距,你打灯加速进来不影响我就行。或者堵车慢速等红绿灯,左转变直行道的那种变道,我也可以让一下。
加赛不是快速贴着我的那种,都能接受。我正常快速形势保持车距,你打灯加速进来不影响我就行。或者堵车慢速等红绿灯,左转变直行道的那种变道,我也可以让一下。
很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
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很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
你这种开法高峰期被人喇叭按爆,后车摇下车窗问候你。没车就算了,车很多的正确方法是,继续往前开
你这种开法高峰期被人喇叭按爆,后车摇下车窗问候你。没车就算了,车很多的正确方法是,继续往前开
很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
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很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
你这种开法高峰期被人喇叭按爆,后车摇下车窗问候你。没车就算了,车很多的正确方法是,继续往前开
你这种开法高峰期被人喇叭按爆,后车摇下车窗问候你。没车就算了,车很多的正确方法是,继续往前开
很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
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很多人不是讨厌加塞,是讨厌那种摆明了我不让你还非得强塞进来的,反正我走错了道要加进去就停下打着转向灯等着,反正每次总会有人让你进去,大不了等久一点喽!
有时候左转道堵到上一个路口,你没看到的话想左转只能加塞,因为没过路口之前你也不清楚车到底堵到哪个位置了,过去了以后发现堵住了已经变不过去了,我一般这种情况就打个灯等着,看有没有好心大哥,这种加塞我自己碰见只要打灯了都是让的
有时候左转道堵到上一个路口,你没看到的话想左转只能加塞,因为没过路口之前你也不清楚车到底堵到哪个位置了,过去了以后发现堵住了已经变不过去了,我一般这种情况就打个灯等着,看有没有好心大哥,这种加塞我自己碰见只要打灯了都是让的
加赛不是快速贴着我的那种,都能接受。我正常快速形势保持车距,你打灯加速进来不影响我就行。或者堵车慢速等红绿灯,左转变直行道的那种变道,我也可以让一下。
加赛不是快速贴着我的那种,都能接受。我正常快速形势保持车距,你打灯加速进来不影响我就行。或者堵车慢速等红绿灯,左转变直行道的那种变道,我也可以让一下。
贴上来你就撞他啊,咱是电车,起火不用跑。
贴上来你就撞他啊,咱是电车,起火不用跑。
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