电车贵？？？同价位的电车配置不甩油车几条街？？？同配置的车，油车不得+几万吗？？？飞度几万？海豚几万？什么配置？

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锂电再便宜也是锂电，有成本在那，798也贵，你就拿帝豪比比吧。同功能加上税也没798。更别说别的便宜车型了，车别看合资，798也不是合资。修理电车你敢随便修？除了补补漆，其他设计到机械的都要去4S，否则不保了怎么办？你说不坏不代表不会坏，而且碰撞损坏可不是能完全避免的。没有4S完蛋。农村换车周期长才不能买电，至少现在电车使用年限比油车短的多。其他的不多说了，看你说这话同样和视频人差不多。

是的，所以我说这个确实无解，在接近镇上或者路好点的情况才行

同样的话，我就问你比798还便宜的三厢轿车混动还有没有？油车可还有艾瑞泽5江淮A5而且帝豪和798比便宜的可不是丐板，有360的。

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同样的话，我就问你比798还便宜的三厢轿车混动还有没有？油车可还有艾瑞泽5江淮A5而且帝豪和798比便宜的可不是丐板，有360的。

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第十条忘了补充一点。电车跑山不伤刹车。油车长下坡频繁踩刹车很伤的，严重的还会刹车盘烧红出事故，而电车的动能回收下坡非常爽。

我看你很担心混动车的维修，这么说我现在在的山东济南的出租车基本全是比亚迪的秦系列，跑三十万四十万公里的大有人在，过去出租车选择的都是皮实耐用口碑好的车（例如大众现代日产一众车型），如今换成了比亚迪的秦系列是不是也能说明一些问题

我有一个问题，如果车坏了，小县城的修理点能修比亚迪吗，不会坏一次还要去市里吧。

什么车皮实耐用性价比高，就看街上的出租车是什么，准没错。

随便看了几点就离谱，1.锂电池都便宜到这个地步了，还说电车比油车贵啊，c16都近五米七座了才15万，mono03和798这些也贵么2，我家代步的电车已经六七万公里了，就算有点问题也是机械层面小毛病，从没有过电机电池毛病。电车不好修的问题基本在这里，但确实不多3.只要不是特别偏僻的农村很好安装充电桩，实在不想话这个钱也可以安装接地宝慢充，也就是半天几百公里续航，有桩也不会存在不耐放的情况4.三蹦子当然是最优解，但是如果说到买车的话，农村换车周期长，其实后期新能源更省点当然刮底盘这招无解，只能接近镇上这种比较适合农村不买电车的最根本原因是，思维保守，原因是相对来说经济能力弱，所以抗风险能力弱，因而不得不保守

我看你很担心混动车的维修，这么说我现在在的山东济南的出租车基本全是比亚迪的秦系列，跑三十万四十万公里的大有人在，过去出租车选择的都是皮实耐用口碑好的车（例如大众现代日产一众车型），如今换成了比亚迪的秦系列是不是也能说明一些问题

江淮a5都抬出来了，买这车不如买个随便什么口碑好的二手，如果你把798看作一个热效率更高一点的燃油车，再把他和同价位落地的其他燃油车（科鲁泽 威朗 mg5 艾瑞泽5自动低配帝豪自动低配 这几款车算上购置税落地和798差价在一万甚至以内），这一万的差价换来的提升我觉得是很值的，当然如果八万都拿不出来还想买新车那就只有你给的这几个选择了，我是觉得八万拿不出来的话不如买个皮实耐造的二手代步车

油车碰撞损坏也得修啊，出事故走保险，要是非得说只交了交强险，电车油车修都得花不少钱，另外798的修车费用不算高。

锂电再便宜也是锂电，有成本在那，798也贵，你就拿帝豪比比吧。同功能加上税也没798。更别说别的便宜车型了，车别看合资，798也不是合资。修理电车你敢随便修？除了补补漆，其他设计到机械的都要去4S，否则不保了怎么办？你说不坏不代表不会坏，而且碰撞损坏可不是能完全避免的。没有4S完蛋。农村换车周期长才不能买电，至少现在电车使用年限比油车短的多。其他的不多说了，看你说这话同样和视频人差不多。

油车碰撞损坏也得修啊，出事故走保险，要是非得说只交了交强险，电车油车修都得花不少钱，另外798的修车费用不算高。

你完美的证明了他的最后一段话

什么车皮实耐用性价比高，就看街上的出租车是什么，准没错。

这和抗风险弱有啥关系，买一个不便宜又不好用还不好修的汽车，你感觉很合适？

你阅读理解零分啊，最后一段的关键词难道不是保守吗

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