全部回帖
比不过就说没资格比是吧,那你比亚迪的车机和语音咋就做不到小爱的水平呢?至于你说得抄袭,请问米的智能座舱在全世界都是首屈一指的,抄谁?
首屈一指怎么来的?比亚迪都不敢说
从比亚迪买的技术,说比亚迪不会
不是和宁德时代一起研发的。怎么从比亚迪买的
后备箱四百多升的D级……
后备箱的容积从未作为区分车级别的参数,很多A级轿车后备箱容积超过500升,奥迪a6l后备箱容积460升
现在说的不是腾势?也就d9混动还行,其他的有人买吗?
[图片]
逆天,小米现在已经都看不起腾势了么
腾势一票,小米现在是不是还要等半年?腾势我不知道是不是现车,但是看了实车感觉小米的内饰质感没有腾势好
腾势无敌的技术+外观设计,一般的内饰设计小米无敌的外观+内饰设计,技术力请大佬评估
腾势
腾势z9gt
腾势卖了几辆啊这么牛批,别又提比亚迪
腾势更适合家庭,小米后座太难受了
腾势不就是比亚迪的吗?怎么不能说比亚迪了?离谱
那为什么比亚迪百万辆级别销量,腾势总销量有10w?大家认比亚迪不代表认腾势。既然特意把品牌分出来,没事就别回去蹭
子品牌不能靠主品牌背书?什么理论?离谱
腾势一票
还一个选项,等等不带gt的z9,那个更好看,特别是对女性更容易接受
背书你告诉为啥卖不出去不就完了?中国人对比亚迪的认可需要质疑吗?我也认比亚迪,腾势不光是我,大家也不认啊
怎么就不认了,这一个月也卖万把台啊,品牌形象不要慢慢建立?你小米不也就卖万把台?
小米的刹车匹配不上它的动力,你不知道吗
你是在哪里开车?不限速高速吗
小米一辆车,你几辆?他有比亚迪背书都卖不过小米,不是证明他问题更大?站在巨人的肩膀上打不过一个新兵蛋子?不证明他更菜?
小米均价25,远远不如腾势