曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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我是某国产太阳膜车衣的省代+车区实习版主，给大家一点简单的建议。如果你是那种很爱惜车子的车主，被人开门杀一个小坑都会心疼，那就别犹豫提车直接贴，未来会给你省心很多。如果你只是把车当工具，那就省钱买排骨吃吃。另外这个兄弟说的也没啥大问题，国产基本都是贴牌，找自有工厂品牌最好。但是你不一定能找到工厂店，找到了也不一定批发价给你，算上1.5-2k的施工费综合下来也不一定便宜。关键是还没有售后，后期补膜也是一大笔费用。尽量找实体店讨价还价吧，多找几个国产品牌实体店比比价。另外上几张给jrs贴的车衣图吧。

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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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特斯拉的那个黑漆贴了亮，原厂漆太垃圾，还真的要贴车衣才亮，其他奥迪奔驰的黑漆亮度真不需要贴。。。

你说车是个工具，来，复制链接，打开抖音，看看什么叫情绪价值6.99 复制打开抖音，看看【小刚学长的作品】给迈巴赫做个保养，体验一下迈式服务… https://v.douyin.com/ikfLc5PR/ tre:/ 05/11 p@D.hO

情绪价值是自己给自己的，你认为一个东西好，买的值，你喜欢，那它就能给你情绪价值。我认为不值，它就没有情绪价值。另一个层面，对有的人，开一辆好车，贴一件好的车衣，能给他提供情绪价值；对另一部分人来说，节俭省钱，够用就好，也是一种情绪价值。最爆亮的那个帖主，作为业内人士，把车衣这件事的成本方面讲的很清楚了。如果你觉得车衣值，那么你贴车衣就是对的；我觉得不值，我就认为不贴更好，人的悲欢喜好本来就是各不相通的，没必要非让别人认可你的选择，认可你的情绪价值有价值。我回帖的目的，不是为了说服任何人，而是为了一方面表达自己的观点，另一方面让看帖子的人看到我的这一种观点，他觉得认可就同意，不认可也无所谓，而不是证明是对还是错。这玩意本来也没有对与错，只有适合和不适合。

刚提车一个月洗三次，三年后三个月洗一次

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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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说白了就是你贴个车衣，正常价格就行三四千的，然后车店老板开票可以开1万的，你承担200税点就完了，出事前你连税点都不用承担。等有人撞你了，他的保险公司得给你修车吧？然后还要赔付你的车衣，因为这也是财产损失。到时候你跟保险公司说一万，有发票为证，根据撞的地方、修理程度，估计赔你3000，然后你店里老板再给你贴回来估计收你1000，第二次钱其实就是双方商量着来了，基本两次回本，后面都是赚的。有时候特小的剐蹭你连喷漆都不用那种，直接对面保险公司赔你车衣钱，你都不用重新贴，当然也可以私了，下车一看，给你个六百八百的走人，谁也不想第二年保费涨2000吧？

跟手机膜一样，鸡肋。

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原厂漆被喷涂车衣腐蚀了？

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古时候还没电呢 电也不是刚需？