专业人士说的就是不一样，佩服。我最近接了一辆车，车主在哈萨克斯坦做喷涂车衣承包经营，他用了一辆老es做实验，现在是喷涂了十天，这个车衣撕不掉了，一共五个面油漆，三个面需要铲掉车衣层有油漆层重做。

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我就没贴，车右灯位置挂了一大片，右前门后门也蹭了一点点。新车半年不到，除非遇到有缘人，我绝对不去补漆那些。只要能开不影响安全，小挂小蹭一点都不心疼，我买车是为了方便自己的，绝对不是买个大爷回来供着的

我是某国产太阳膜车衣的省代+车区实习版主，给大家一点简单的建议。如果你是那种很爱惜车子的车主，被人开门杀一个小坑都会心疼，那就别犹豫提车直接贴，未来会给你省心很多。如果你只是把车当工具，那就省钱买排骨吃吃。另外这个兄弟说的也没啥大问题，国产基本都是贴牌，找自有工厂品牌最好。但是你不一定能找到工厂店，找到了也不一定批发价给你，算上1.5-2k的施工费综合下来也不一定便宜。关键是还没有售后，后期补膜也是一大笔费用。尽量找实体店讨价还价吧，多找几个国产品牌实体店比比价。另外上几张给jrs贴的车衣图吧。

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我就没贴，车右灯位置挂了一大片，右前门后门也蹭了一点点。新车半年不到，除非遇到有缘人，我绝对不去补漆那些。只要能开不影响安全，小挂小蹭一点都不心疼，我买车是为了方便自己的，绝对不是买个大爷回来供着的

曾经车衣工厂品牌从业者告诉你，车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题，不管你什么价位，质保10年就是个笑话，很多公司两三年都倒了，换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料，超轻擦有点用，稍微重点擦伤都能穿，再重点就撞变形，担心擦了要撕膜补膜怎么办？门店让你买个车衣险，本身车衣就是保护车子的，还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了，有些品牌为了营销卖车衣，说出厂自带车衣险，但真换膜还要支付施工费，这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了，去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算；非要贴，我给你个方法，直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂，就说门店拿货，一卷（一车）好的才2000块，然后去网上施工平台，找个枪手或者就近门店付一千来块施工费，可以顶市面上七八千上万的车衣，因为他们也是这几个工厂拿货的

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明确告诉你，我没用这个，得不到你的认可，我要失眠了，抱歉。我睡觉了，你别回我了，你赢，网络世界看来很好的满足你这个山东富哥

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车衣和改色膜怎么选呢？腾势现在让我二选一，官网价格都是8k

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因为中国人只有那个不喜欢戴套，其他的都戴套

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