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我是某国产太阳膜车衣的省代+车区实习版主,给大家一点简单的建议。如果你是那种很爱惜车子的车主,被人开门杀一个小坑都会心疼,那就别犹豫提车直接贴,未来会给你省心很多。如果你只是把车当工具,那就省钱买排骨吃吃。另外这个兄弟说的也没啥大问题,国产基本都是贴牌,找自有工厂品牌最好。但是你不一定能找到工厂店,找到了也不一定批发价给你,算上1.5-2k的施工费综合下来也不一定便宜。关键是还没有售后,后期补膜也是一大笔费用。尽量找实体店讨价还价吧,多找几个国产品牌实体店比比价。另外上几张给jrs贴的车衣图吧。
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我是某国产太阳膜车衣的省代+车区实习版主,给大家一点简单的建议。
如果你是那种很爱惜车子的车主,被人开门杀一个小坑都会心疼,那就别犹豫提车直接贴,未来会给你省心很多。
如果你只是把车当工具,那就省钱买排骨吃吃。
另外这个兄弟说的也没啥大问题,国产基本都是贴牌,找自有工厂品牌最好。但是你不一定能找到工厂店,找到了也不一定批发价给你,算上1.5-2k的施工费综合下来也不一定便宜。关键是还没有售后,后期补膜也是一大笔费用。尽量找实体店讨价还价吧,多找几个国产品牌实体店比比价。
另外上几张给jrs贴的车衣图吧。
杭州贴个中型suv多少钱 7.5mil就够了
杭州贴个中型suv多少钱 7.5mil就够了
这种人肯定有啊,但是你觉得这种人数量多还是说买不起560,000的车的人多
我觉得买得起56万的车的人,只把车当工具的人比较多
我觉得买得起56万的车的人,只把车当工具的人比较多
我为啥要这么费劲?我花钱贴车衣,完全不用自己操心
我为啥要这么费劲?我花钱贴车衣,完全不用自己操心
不是你说的么?黑车 车衣比黑车 亮,我给你科普一下 啥是高端汽美,是不是啥是史维克斯 都得去百度查呢? 车衣真那么亮 为啥车展的时候 没有任何一台车 用车衣来提高车漆亮度?解释一下呗
不是你说的么?黑车 车衣比黑车 亮,我给你科普一下 啥是高端汽美,是不是啥是史维克斯 都得去百度查呢? 车衣真那么亮 为啥车展的时候 没有任何一台车 用车衣来提高车漆亮度?解释一下呗
我觉得买得起56万的车的人,只把车当工具的人比较多
你觉得你觉得,所以回来了,你开的车比560,000的贵吗?肯定要贵吧?要不然你怎么知道的呢?
你觉得你觉得,所以回来了,你开的车比560,000的贵吗?肯定要贵吧?要不然你怎么知道的呢?
你这理解力,服了,车真就一公具,服务于人类的,而不是人类把他当祖宗
所有的商品,越贵工具属性越低,能卖上价钱的东西必然有实用性之外的价值。车是这样,相机手表是这样,球衣球鞋也是这样,你套用到你喜欢的东西上就可以了,除非你没有任何爱好。
所有的商品,越贵工具属性越低,能卖上价钱的东西必然有实用性之外的价值。车是这样,相机手表是这样,球衣球鞋也是这样,你套用到你喜欢的东西上就可以了,除非你没有任何爱好。
曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
cy车衣
cy车衣
不是你说的么?黑车 车衣比黑车 亮,我给你科普一下 啥是高端汽美,是不是啥是史维克斯 都得去百度查呢? 车衣真那么亮 为啥车展的时候 没有任何一台车 用车衣来提高车漆亮度?解释一下呗
不是你说的么?黑车 车衣比黑车 亮,我给你科普一下 啥是高端汽美,是不是啥是史维克斯 都得去百度查呢? 车衣真那么亮 为啥车展的时候 没有任何一台车 用车衣来提高车漆亮度?解释一下呗
因为灯光条件够啊,各种打光,还需要贴车衣?
因为灯光条件够啊,各种打光,还需要贴车衣?
意思是这玩意干脆可以不贴?
意思是这玩意干脆可以不贴?
除非想个性化,换个色自己看着乐&概率性路人投个赞赏眼光,除此以外,贴来干嘛?现在的车跌价止都止不住,原版原漆能有多少增值议价空间?增值部分抵得过一次车衣费用不,更不说可能要2-3次了。小剐蹭的补漆才多少钱一面,低的150一面,高的4-5百很顶了,小划痕更不值一提,平时车开起来,瞄都不会瞄它一眼。
除非想个性化,换个色自己看着乐&概率性路人投个赞赏眼光,除此以外,贴来干嘛?现在的车跌价止都止不住,原版原漆能有多少增值议价空间?增值部分抵得过一次车衣费用不,更不说可能要2-3次了。小剐蹭的补漆才多少钱一面,低的150一面,高的4-5百很顶了,小划痕更不值一提,平时车开起来,瞄都不会瞄它一眼。
这跟他什么车有关系吗,他买得起10W的车,划了也不心疼。他买得起50w的车,划了他照样不心疼。
这跟他什么车有关系吗,他买得起10W的车,划了也不心疼。他买得起50w的车,划了他照样不心疼。
我觉得不是,没钱的买个五六万的代步车刮了蹭了也不会心疼,但他有钱了之后买个二三十万的B级车,刮了蹭了肯定心态不一样。王思聪的法拉利车顶刮十公分口子,他肯定赶紧去修,而不是带着继续跑…
我觉得不是,没钱的买个五六万的代步车刮了蹭了也不会心疼,但他有钱了之后买个二三十万的B级车,刮了蹭了肯定心态不一样。王思聪的法拉利车顶刮十公分口子,他肯定赶紧去修,而不是带着继续跑…
曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
专业哈哈
专业哈哈
你觉得你觉得,所以回来了,你开的车比560,000的贵吗?肯定要贵吧?要不然你怎么知道的呢?
你觉得你觉得,所以回来了,你开的车比560,000的贵吗?肯定要贵吧?要不然你怎么知道的呢?
破防了
破防了
破防了
为啥一问你开什么车,你就开始闪烁其词呢
为啥一问你开什么车,你就开始闪烁其词呢
这东西跟手机膜差不多,屏幕的硬度跟触感比钢化膜好多了,贴上反而影响透光等等。车膜一样的,压根不防刮,磕破了补还麻烦,而且这东西不像其他配件,好更换,有时候还伤车漆
这东西跟手机膜差不多,屏幕的硬度跟触感比钢化膜好多了,贴上反而影响透光等等。车膜一样的,压根不防刮,磕破了补还麻烦,而且这东西不像其他配件,好更换,有时候还伤车漆
这东西这样比较就不对等哦,一张手机膜,顶破天的100一张,保的是你天天手指最常触摸最多工作接触眼睛摆放时长最多的屏幕,而5-6k甚至过万一次的车衣,保的仅仅是一辆车的漆面。手机屏幕的玻璃,花了剐蹭了疏油层失效了,那可是一个糟心➕操作不便利,汽车的漆面花了剐蹭了可不影响正常驾驶哦。
这东西这样比较就不对等哦,一张手机膜,顶破天的100一张,保的是你天天手指最常触摸最多工作接触眼睛摆放时长最多的屏幕,而5-6k甚至过万一次的车衣,保的仅仅是一辆车的漆面。手机屏幕的玻璃,花了剐蹭了疏油层失效了,那可是一个糟心➕操作不便利,汽车的漆面花了剐蹭了可不影响正常驾驶哦。
曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
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曾经车衣工厂品牌从业者告诉你,车衣本身就是智商税。 车衣tpu材质时间久了都会开始质量问题,不管你什么价位,质保10年就是个笑话,很多公司两三年都倒了,换个皮肤公司又出来卖。说白了就是一层塑料,超轻擦有点用,稍微重点擦伤都能穿,再重点就撞变形,担心擦了要撕膜补膜怎么办?门店让你买个车衣险,本身车衣就是保护车子的,还要花钱给车衣买个保险保护车衣… 就算现在车衣很卷了,有些品牌为了营销卖车衣,说出厂自带车衣险,但真换膜还要支付施工费,这施工费不是一两百哦。小米su7就算刮了,去喷漆比撕膜再花钱补新的车衣划算;非要贴,我给你个方法,直接联系纳尔、纳科达、康得新等车衣工厂,就说门店拿货,一卷(一车)好的才2000块,然后去网上施工平台,找个枪手或者就近门店付一千来块施工费,可以顶市面上七八千上万的车衣,因为他们也是这几个工厂拿货的
插眼
插眼
第一台车贴了 开票1w5 实际1w 买了个车衣险500元 ok 我老婆开各种剐蹭 结果保险公司按剐蹭面积部位直接打钱到我账户 到最后这1w回来了 还有多的
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第一台车贴了 开票1w5 实际1w 买了个车衣险500元 ok 我老婆开各种剐蹭 结果保险公司按剐蹭面积部位直接打钱到我账户 到最后这1w回来了 还有多的
我也是这样,区别是我贴之前就知道,现在已经回了两倍贴膜钱了。而且我不是自己剐蹭,是对方全责撞我,他的保险公司要赔我的贴膜钱,我自己轻微剐蹭肯定不出险
我也是这样,区别是我贴之前就知道,现在已经回了两倍贴膜钱了。而且我不是自己剐蹭,是对方全责撞我,他的保险公司要赔我的贴膜钱,我自己轻微剐蹭肯定不出险
为啥一问你开什么车,你就开始闪烁其词呢
哈哈哈哈,知道你车56万了。难怪要当祖宗供了
哈哈哈哈,知道你车56万了。难怪要当祖宗供了
因为灯光条件够啊,各种打光,还需要贴车衣?
因为灯光条件够啊,各种打光,还需要贴车衣?
按照你说的 同等光照程度,车衣更亮,那为啥车厂 不直接贴车衣呢?反而 要找高端汽美 做展车漆面调整呢? 回答我的几个疑惑啊,专业人士,摆事实讲道理么
按照你说的 同等光照程度,车衣更亮,那为啥车厂 不直接贴车衣呢?反而 要找高端汽美 做展车漆面调整呢? 回答我的几个疑惑啊,专业人士,摆事实讲道理么
是。很离谱的一点,就是这几年贴车衣仿佛成了一个默认选项,不贴反而很奇怪
是。
很离谱的一点,就是这几年贴车衣仿佛成了一个默认选项,不贴反而很奇怪
倒是我身边的人没谁贴了车衣…… 基本都是二三十万的车好点的卡宴档次。我提车时对车衣更是看都没看想都没想
倒是我身边的人没谁贴了车衣…… 基本都是二三十万的车好点的卡宴档次。我提车时对车衣更是看都没看想都没想
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