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有一说一,当时我也觉得这个倒置技术噱头大于实际意义,不过目前来看,还真是有用
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何止有用,我希望每个厂商都这么弄,我两台电车
营销,没人玩的过雷不群
人不要脸,天下无敌
嘲讽的是他拿别人家技术吹,不是嘲讽这技术没用,别打歪了靶。
别的工程师都不这么做 别人想不到? 刘小米聪明是吧哈哈哈哈
别硬吹啊,这发布会上都说了倒置技术是和宁德时代共同研发的,然而这次事故车是比亚迪刀片电池,但凡了解过比亚迪刀片电池就知道刀片电池都是横置,这和倒置技术有一毛钱关系吗,况且三元锂的特性就决定了它起火之后根本就停不下来的,倒不倒置作用都不至于让火自动熄灭,好在是这次事故没出大问题,但你们牛逼吹的太过了以后就不好收场了
论草秘书,子女不跟自己姓,供应商底盘说是自己的图灵底盘,没人玩的过任不群,任寒气
明明是任我行
车底战神没啦
很简单的一个逻辑,别人电池企业那么些人,做了这些年,没有一个工程师有过倒置的想法?这不现实,他们不选择这样,基本上可以判断这不是更好的选择~
成本高不用呢
满屏都是嘲讽当时,这又没多久时间
由此可见,这些车评人水平真是配不上国产汽车的进步
油车时代的余孽,买新能源你还真只能看90后左右的自媒体
成本高不用,那现在用了这个选项这不会是只有小米能做的选择,对吧~甚至我敢说在小米还在犹豫造不造车的时候,电池厂的实验室就做过这种情况的验证了,因为很容易,这个想法很容易,实现这个想法也很容易,验证出这种情况的成本、安全等等各种需要的数据也一样很容易。除非所有电池厂,是所有可以造这种形式的电池厂都脑子里没有一个人有过这种想法并且不去验证下,没有理由这个优秀的选择没人推广或者说没有更多的客户选择。
m9还是猛的,五十万的车持续这销量
就这一款车,小康赚麻了
终于看到一个清醒人了,别的帖子下面全是夸小米或者讽刺其他品牌黑小米的。我就不搞不懂,这开阀向下喷火不是小米电池供应商宁德时代或者比亚迪的功劳嘛?夸也应该是夸电芯厂啊
当初嘲讽的时候怎么不黑比亚迪?
论最,没人要玩的过大嘴
zui=1最=2嘴=最大嘴
确实,看个人需求来选购,北方油车体验可能更好一些
北方真是,我真怕零下30度冻一晚上第二天开出去不一会没电了