纠结,到底选混动还是纯电? 116回复/ 5054512 浏览

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欧文去厦门了,你没去看看吗

欧文去厦门了,你没去看看吗

没时间呀……咱这个年纪不是接送孩子就是洗衣煮饭,要不然就是上课开会,腾不出时间。追星啥的让年轻人去打头阵吧。

[捂脸]没时间呀……咱这个年纪不是接送孩子就是洗衣煮饭,要不然就是上课开会,腾不出时间。追星啥的让年轻人去打头阵吧。

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引用 @罗洛1817 发表的:
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[捂脸]没时间呀……咱这个年纪不是接送孩子就是洗衣煮饭,要不然就是上课开会,腾不出时间。追星啥的让年轻人去打头阵吧。

[捂脸]没时间呀……咱这个年纪不是接送孩子就是洗衣煮饭,要不然就是上课开会,腾不出时间。追星啥的让年轻人去打头阵吧。

哈哈

哈哈

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引用 @渤海小吏 发表的:
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记住哈,插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev(混动模式)和时速无关

记住哈,插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev(混动模式)
和时速无关

插混和增程搞清楚再说 理想都是增程

插混和增程搞清楚再说 理想都是增程

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引用 @别穿红内裤 发表的:
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之前是我偏向豹5,老婆更偏向L6,现在看了001后都有点走不动道了,哈哈,就是纠结纯电到底能不能冲。就怕电池续航一年掉个20%,身边开油车的朋友都这么说,说电车开个三五年电池就废了,也不知道是真是假

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之前是我偏向豹5,老婆更偏向L6,现在看了001后都有点走不动道了,哈哈,就是纠结纯电到底能不能冲。就怕电池续航一年掉个20%,身边开油车的朋友都这么说,说电车开个三五年电池就废了,也不知道是真是假

电池续航一年掉20%这纯属扯淡,路上这么多纯电出租车,这是这样他们亏死了。但是电车这几年更新换代快,今年买的两年后就过时了。 我也是豹5 L6 001这三个车选,最后选了豹5,不为了别的 就是帅。

电池续航一年掉20%这纯属扯淡,路上这么多纯电出租车,这是这样他们亏死了。但是电车这几年更新换代快,今年买的两年后就过时了。 我也是豹5 L6 001这三个车选,最后选了豹5,不为了别的 就是帅。

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插混和增程搞清楚再说 理想都是增程

插混和增程搞清楚再说 理想都是增程

所以,增程和时速有关系吗?
速度快就自动切hev?

所以,增程和时速有关系吗?
速度快就自动切hev?

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感觉很多人都是被续航焦虑给束缚了,我感觉纯电完全够用

感觉很多人都是被续航焦虑给束缚了,我感觉纯电完全够用

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引用 @渤海小吏 发表的:
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记住哈,插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev(混动模式)和时速无关

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和时速无关

我的车80以上就烧油了

我的车80以上就烧油了

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引用 @丶金雪炫 发表的:
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我的车80以上就烧油了

我的车80以上就烧油了

油混吧?电池小,所以才这样。
这也是你的车拿不到绿牌的原因

油混吧?电池小,所以才这样。
这也是你的车拿不到绿牌的原因

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油混吧?电池小,所以才这样。这也是你的车拿不到绿牌的原因

油混吧?电池小,所以才这样。
这也是你的车拿不到绿牌的原因

领克08 245

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领克08 245

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啊?三十多度的电池,纯电开不了80码以上吗?
。。。还第一次听领克车主这么说

啊?三十多度的电池,纯电开不了80码以上吗?
。。。还第一次听领克车主这么说

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啊?三十多度的电池,纯电开不了80码以上吗?。。。还第一次听领克车主这么说

啊?三十多度的电池,纯电开不了80码以上吗?
。。。还第一次听领克车主这么说

可以开,单独设置纯电模式就行,平时80以上发动机接入 所以开高速基本上用不了多少电,平时自动切换

可以开,单独设置纯电模式就行,平时80以上发动机接入 所以开高速基本上用不了多少电,平时自动切换

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可以开,单独设置纯电模式就行,平时80以上发动机接入 所以开高速基本上用不了多少电,平时自动切换

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可以开,单独设置纯电模式就行,平时80以上发动机接入 所以开高速基本上用不了多少电,平时自动切换

哦,了解。
大差不差,插电混动都类似

哦,了解。
大差不差,插电混动都类似

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引用 @胡胡胡同学 发表的:
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有道理,我同事就是,l8,家里有排屋,上下班一起就八公里,一个礼拜充一次。

有道理,我同事就是,l8,家里有排屋,上下班一起就八公里,一个礼拜充一次。

这距离为什么不骑电驴,方便多了。有车也没必要开吧。

这距离为什么不骑电驴,方便多了。有车也没必要开吧。

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别买混动,现在人问我我就说我这车是110km续航的电车

别买混动,现在人问我我就说我这车是110km续航的电车

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引用 @渤海小吏 发表的:
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所以,增程和时速有关系吗?速度快就自动切hev?

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所以,增程和时速有关系吗?
速度快就自动切hev?

增程没有油驱 插混有油驱

增程没有油驱 插混有油驱

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引用 @渤海小吏 发表的:
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所以,增程和时速有关系吗?速度快就自动切hev?

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所以,增程和时速有关系吗?
速度快就自动切hev?

但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话
插混为什么省油?
就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱
在高速速度平稳的时候发动机直驱
能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转
这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快
有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率
不要不动脑子就说是电跑完再用油
单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术
自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话
插混为什么省油?
就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱
在高速速度平稳的时候发动机直驱
能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转
这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快
有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率
不要不动脑子就说是电跑完再用油
单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术
自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

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引用 @渤海小吏 发表的:
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记住哈,插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev(混动模式)和时速无关

记住哈,插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev(混动模式)
和时速无关

但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话
插混为什么省油?
就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱
在高速速度平稳的时候发动机直驱
能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转
这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快
有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率
不要不动脑子就说是电跑完再用油
单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术
自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话
插混为什么省油?
就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱
在高速速度平稳的时候发动机直驱
能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转
这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快
有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率
不要不动脑子就说是电跑完再用油
单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术
自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

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引用 @虎扑JR1667676126 发表的:
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但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话插混为什么省油?就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱在高速速度平稳的时候发动机直驱能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率不要不动脑子就说是电跑完再用油 单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术 自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

但凡了解1个小时国内的插混或者增程车都说不出来这种话
插混为什么省油?
就是在市区低速频繁启停加速的时候能够纯电驱
在高速速度平稳的时候发动机直驱
能够让发动机尽量保持在 稳定高速 熄火两种最省油的状态运转
这才是插混省油的真相 插混的缺点就是高速没办法跑的那么快
有人问超车功率不够呢 电驱加发动机介入输入瞬间高功率
不要不动脑子就说是电跑完再用油
单电驱磷酸铁锂加小电池 单发动机1.3t小发动机 两者互补出现的Dmi技术就是市场需要的技术
自己不动脑子喜欢乱抖机灵 完事发个滑稽表情 谁有你能啊?

咱的车就是纯电跑完才用油,你愿意对赌,我可以给你上更多证据。
还犟嘴吗?

咱的车就是纯电跑完才用油,你愿意对赌,我可以给你上更多证据。
还犟嘴吗?

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如果过年有回老家的需求建议你别买纯电了,一次经历就会让你后悔买纯电。。。如果不跑长途无所谓

如果过年有回老家的需求建议你别买纯电了,一次经历就会让你后悔买纯电。。。如果不跑长途无所谓

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Re:纠结,到底选混动还是纯电?
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任正非、孟晚舟都买日系、德系,无脑买没问题吧
燃油车做不了智驾的主要原因就是缺电!
有没有人说一下电车电费一个月多少哇
哈哈哈史诗级笑话,乐子车销售带客户试驾直接把客户送进医院,想撞都难啊,一点热度都没。不愧是公关第一企业,上次比亚迪那个满去被海菌刷屏
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