纯电好，一年跑不了几次长途。不想充电太频繁肯定纯电好过混动，再怎么混，纯电还是比油省

你看上极氪001，为何不去体验一下极氪7X？

那你租车呗，真会扣帽子，还不让坐公交地铁了

。。。超过八十码不是用油吗。。为啥还要充电啊

纯电吧，混动天天充电，麻烦

他们难道不加油的？都买理想还这么扣啊

你去远的地方玩 直接飞过去然后当地租个车不就好了

记住哈，插电混动是纯电里程用完以后才会切换到hev（混动模式）
和时速无关

馈电10个油，可能车主也有点心疼

有道理，我同事就是，l8，家里有排屋，上下班一起就八公里，一个礼拜充一次。

都开理想的 也不差钱啊，那开凯迪拉克的直接不开了呗

凯迪拉克没得选，只能加油。
理想有得选，可以充电且馈电油耗高，哪怕高速电费贵他们也充，因为油费更贵、且可以顺便休息。
当然，插电混动如果碰见高速电桩空闲且自身有休息需求，都不会拒绝冲一会的

一年一次长途就纯电吧……我的蓝山一年2万公里纯电里程，相当于电池冲了100多次，纯电续航明显感觉下降了。高速基本现在差不多打了6折。而发动机里程都不到5000公里，连二保的标准都没到。

晚上十一点后充电的一堆理想，充了便宜电就再也回不去了

混动天天充电，焦虑死了

纯电好多了

欧文去厦门了，你没去看看吗

纯电好，但是不要买极氪。