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找个车手刷一遍,给车看下视频他就学会了
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈
ads3.0赛道版,盘古大模型赋能,车手不用扶方向盘,坐驾驶位睡觉就行,开启智驾赛道新纪元
跟华为有个屁关系的帖子下面都能开喷
U9就是gt跑车,跑不赢小米su7很正常
SU7u的速度也不快啊 也没全改赛道版的 主要配件还是小米量产的 也能跑不过?
u9之前不是说后续回炉了吗?好像就是那个云撵太拖后腿,上赛道不行,跑车搞云撵有点方向错误
还有就是四电机也没必要,赛道要的是后驱动力
su7跑不过u9才是有问题。
[图片]
帖子里的图片不是有华为吗?
小米开始就是按着赛道性能设计的,U9初期更像展示车企技术云撵易四方搭配个超跑外观增加卖点,跑圈的话这么大自重不就是作茧自缚吗,国外玩了几十年性能调校就绕不开轻量化
U9这大车身想出好成绩要是用的燃油还有救,用的电池,在怎么调也回天乏术纯粹出圈速还得是小米U,战斗姿态,一看就是战场利刃,U9更像是佩剑华而不实
跑圈才是方向错误。。。。明显是跑车造型的轿车。
玻璃都改成亚克力了,你说没拆就没拆吧
我说的实锤证据
gt吧
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架不住kol猛吹比顺丰九零快百分之十
二档车评已经分析过了,U9这个4电驱云撵X架构,不是传统的圈速快的车的架构。我觉得跑的比SU7慢也没什么丢人的。反而比亚迪坚持创新,坚持走自己的技术路线,跳出传统路线,让我感动。迪黑现在可以对U9大加嘲讽。而迪子工程师则不断收集数据改进,魔改当前架构也好,重新创造新架构也好,一定会做出一台既不同于当前的主流路线,也能有非常优秀的跑圈成绩的车。按迪子的风格,我估计,两年内吧。
不强调满血版?
物理层面的事情,200年都搞不定
华为?
华为:我可以帮迪子开发布会赋能一下。
小米真有东西啊
问界阿维塔哪个不比小米强,没见过世面的样子