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u9之前不是说后续回炉了吗?好像就是那个云撵太拖后腿,上赛道不行,跑车搞云撵有点方向错误
方向搞错是干什么吃的?底盘系统没加成 反而减分?保时捷啪美那个悬挂active 什么什么怎么是加成呢
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比亚迪造竞速车由华为主导?华为还有赛道基因?
不提华为你会看?
某为撑坏了都
你也是吃饱撑的
ads3.0赛道版,盘古大模型赋能,车手不用扶方向盘,坐驾驶位睡觉就行,开启智驾赛道新纪元
是祖冲之底盘么?图灵是个英国人 底盘不太适应
这样看云念应该属于舒适配置了
你别以为不可以,只要把赛道信息扫描成模型,以后由自动驾驶模拟,怎么能跑最快,大模型跑起来可比赛车手精准。
这些辣鸡的话为啥有人信啊
u9明显就是走的布加迪的路子,玩的是极速,跟那些一吨多点的车子去比圈速?那不是脑子抽了吗?
我只能说这些赛道仙人的话只能信一半
要我说,直接忽略就行。比亚迪是造车的,调车的,赛道仙人只会开车,他们懂个锤子,比亚迪就算现在拉胯,那我也看好后续会做好。比亚迪有足够的本钱来试错,所以全是之前没有过的技术路径,基本上都是摸黑探索,有失败太正常了。比亚迪早期的混动技术也是油耗高保不住电,一代代发展才改进成现在这样。赛道仙人只看个圈速,当然简单的要死。
明显不是华为,那里有三个星号,评论xjb扯
首先,键盘打工人就是一个极度讨厌比亚迪的
跑不过SU7U不丢人,电车里面能跑过SU7U的估计也很少,这车子的老板都迷上赛道了,可不就性能拉满了
车能不快么 老板在赛道上稍微慢一点就会被自家员工追上撞出去
本来就应该完爆,3吨的比亚迪怎么可能干得过不到2吨的小米
说的好像一吨多的比亚迪就干得过两吨多的小米一样。