怎么就他抬头是垃圾,别人抬头就是动力强呢
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这些回帖亮了
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
做人不能太双标了呀,呸,一楼真能狡辩双标。
做人不能太双标了呀,呸,一楼真能狡辩双标。
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好像一般人嘲笑享界的起因是因为那个坡,“起步不抬头刹车不点头飞坡不离地”这三件套是吉利官方带的节奏。我记得仰望u8地板油起步也抬头。
好像一般人嘲笑享界的起因是因为那个坡,“起步不抬头刹车不点头飞坡不离地”这三件套是吉利官方带的节奏。我记得仰望u8地板油起步也抬头。
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好像一般人嘲笑享界的起因是因为那个坡,“起步不抬头刹车不点头飞坡不离地”这三件套是吉利官方带的节奏。我记得仰望u8地板油起步也抬头。
最开始是抬头 后面才是坡
最开始是抬头 后面才是坡
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
享界是好车,为了防止刹车点头,加入了防点头黑科技,就是把前悬调硬
享界是好车,为了防止刹车点头,加入了防点头黑科技,就是把前悬调硬
倒果为因,惑乱人心。仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
因为烂才找论据,这话牛B啊。
因为烂才找论据,这话牛B啊。
做人不能太双标了呀,呸,一楼真能狡辩双标。
做人不能太双标了呀,呸,一楼真能狡辩双标。
他们现在都不知道这车到底差在哪里,还在纠结起步抬头,或许他们压根不知道袁启聪到底诟病了啥。这车最大的问题是bump steer不行,这点对于主打舒适来说太致命了。当你有致命缺点时,别人会看你哪儿哪儿都不爽,会挑你各种小毛病,当然就包括起步抬头。我不知道是不是有意而为之,包括陈震试图用库里南的抬头起步来证明这辆车没问题,极有可能是想将大家的注意力转移到起步抬头这个问题上,从而让大众忽略bump steer这个最致命问题。所以各位不要跟这些人讨论起步抬头,很容易落入他们事先设好的陷阱中,就跟他们讨论这车底盘到底行不行就完事了。
他们现在都不知道这车到底差在哪里,还在纠结起步抬头,或许他们压根不知道袁启聪到底诟病了啥。这车最大的问题是bump steer不行,这点对于主打舒适来说太致命了。当你有致命缺点时,别人会看你哪儿哪儿都不爽,会挑你各种小毛病,当然就包括起步抬头。我不知道是不是有意而为之,包括陈震试图用库里南的抬头起步来证明这辆车没问题,极有可能是想将大家的注意力转移到起步抬头这个问题上,从而让大众忽略bump steer这个最致命问题。所以各位不要跟这些人讨论起步抬头,很容易落入他们事先设好的陷阱中,就跟他们讨论这车底盘到底行不行就完事了。
倒果为因,惑乱人心。仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
倒果为因,惑乱人心。
仰望多少马力?z9gt多少马力?享界多少马力?而且这两一个硬派越野一个gt,而享界40w的单电机说自己主打舒适。。。
很多人说z9和享界s9零百差不多,但是这两车重量都不一样。。。z9后桥还塞了双电机和转向电机,前桥塞了电机2.0t发动机和双叉臂。
最关键的,不是因为起步抬头大家才说s9烂,而是因为s9烂大家才会去找论据。
太经典了 黑的时候是随便找个素材就来 发现打脸了就开始胡言乱语了 因为烂找依据 这不是金典的xxn言论
太经典了 黑的时候是随便找个素材就来 发现打脸了就开始胡言乱语了 因为烂找依据 这不是金典的xxn言论
太经典了 黑的时候是随便找个素材就来 发现打脸了就开始胡言乱语了 因为烂找依据 这不是金典的xxn言论
因为好和坏唯一的相对客观的判断标准,就是销量。但是销量又是一个马后炮标准。
主观体验就是说不清道不明的,就像我喜欢刘亦菲,但是一个人就算长了刘亦菲的眼睛和鼻子也可能很丑啊。
但是消费者只是说不清,不是傻子,有刘亦菲的鼻子和眼睛还是长得丑的,有人为了捧她就算吹上天,她也不会变好看。s7和s9不就是这样吗?
m9黑得人多了去了,少卖了吗?s9那些数码宝贝吹上天,多卖了吗?
因为好和坏唯一的相对客观的判断标准,就是销量。但是销量又是一个马后炮标准。
主观体验就是说不清道不明的,就像我喜欢刘亦菲,但是一个人就算长了刘亦菲的眼睛和鼻子也可能很丑啊。
但是消费者只是说不清,不是傻子,有刘亦菲的鼻子和眼睛还是长得丑的,有人为了捧她就算吹上天,她也不会变好看。s7和s9不就是这样吗?
m9黑得人多了去了,少卖了吗?s9那些数码宝贝吹上天,多卖了吗?
他们现在都不知道这车到底差在哪里,还在纠结起步抬头,或许他们压根不知道袁启聪到底诟病了啥。这车最大的问题是bump steer不行,这点对于主打舒适来说太致命了。当你有致命缺点时,别人会看你哪儿哪儿都不爽,会挑你各种小毛病,当然就包括起步抬头。我不知道是不是有意而为之,包括陈震试图用库里南的抬头起步来证明这辆车没问题,极有可能是想将大家的注意力转移到起步抬头这个问题上,从而让大众忽略bump steer这个最致命问题。所以各位不要跟这些人讨论起步抬头,很容易落入他们事先设好的陷阱中,就跟他们讨论这车底盘到底行不行就完事了。
[图片]
他们现在都不知道这车到底差在哪里,还在纠结起步抬头,或许他们压根不知道袁启聪到底诟病了啥。这车最大的问题是bump steer不行,这点对于主打舒适来说太致命了。当你有致命缺点时,别人会看你哪儿哪儿都不爽,会挑你各种小毛病,当然就包括起步抬头。我不知道是不是有意而为之,包括陈震试图用库里南的抬头起步来证明这辆车没问题,极有可能是想将大家的注意力转移到起步抬头这个问题上,从而让大众忽略bump steer这个最致命问题。所以各位不要跟这些人讨论起步抬头,很容易落入他们事先设好的陷阱中,就跟他们讨论这车底盘到底行不行就完事了。
装配工艺一样垃圾
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因为好和坏唯一的相对客观的判断标准,就是销量。但是销量又是一个马后炮标准。主观体验就是说不清道不明的,就像我喜欢刘亦菲,但是一个人就算长了刘亦菲的眼睛和鼻子也可能很丑啊。但是消费者只是说不清,不是傻子,有刘亦菲的鼻子和眼睛还是长得丑的,有人为了捧她就算吹上天,她也不会变好看。s7和s9不就是这样吗?m9黑得人多了去了,少卖了吗?s9那些数码宝贝吹上天,多卖了吗?
因为好和坏唯一的相对客观的判断标准,就是销量。但是销量又是一个马后炮标准。
主观体验就是说不清道不明的,就像我喜欢刘亦菲,但是一个人就算长了刘亦菲的眼睛和鼻子也可能很丑啊。
但是消费者只是说不清,不是傻子,有刘亦菲的鼻子和眼睛还是长得丑的,有人为了捧她就算吹上天,她也不会变好看。s7和s9不就是这样吗?
m9黑得人多了去了,少卖了吗?s9那些数码宝贝吹上天,多卖了吗?
问界m7黑的人少吗?销量怎么样呢?鉴定为胡言乱语,神志不清
问界m7黑的人少吗?销量怎么样呢?鉴定为胡言乱语,神志不清
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