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为啥有钱人的钱不用也不给我花
为啥有钱人的钱不用也不给我花
还为什么，你这是什么执掌问题？你为什么不把你的房子给我自己睡大街去？
还为什么，你这是什么执掌问题？你为什么不把你的房子给我自己睡大街去？
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那你怎么不把你家资产给大伙分点，不然显得你多丑恶啊
那你怎么不把你家资产给大伙分点，不然显得你多丑恶啊
我不是啊，而且生产和市场，倒掉也是可以理解的，只是我们常理下不会接受，也不是说这件事只有倒掉一个选择，怎么好像我解释一下就变成我站了队，生活中没少当u吧
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我不是啊，而且生产和市场，倒掉也是可以理解的，只是我们常理下不会接受，也不是说这件事只有倒掉一个选择，怎么好像我解释一下就变成我站了队，生活中没少当u吧
我是贫困户，那可以请你把你的资产给我捐点吗？不然怎么显得你与资本家不同的高尚
我是贫困户，那可以请你把你的资产给我捐点吗？不然怎么显得你与资本家不同的高尚
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教科书也没说这个是证明资本主义的丑恶吧…我记得这个情节来自历史书的美国经济大萧条章节，只是说出现了这种现象，更多的是在分析经济情况
教科书也没说这个是证明资本主义的丑恶吧…我记得这个情节来自历史书的美国经济大萧条章节，只是说出现了这种现象，更多的是在分析经济情况
为什么厂家的库存都满了你还是不肯消费？不怕浪费吗
为什么厂家的库存都满了你还是不肯消费？不怕浪费吗
我问的是为什么减少一等，增加二等，原本一等占的空间以二等的价格卖。没说上车空着免费坐，不难理解吧。
我问的是为什么减少一等，增加二等，原本一等占的空间以二等的价格卖。没说上车空着免费坐，不难理解吧。
因为需求不一样啊，二等，一等，和商务，不能说完全能帮你筛选到更好的乘客，但是比例是会更高的吧？加上本身一等和商务的票就是比二等少很多了，如果彻底没有，需要车上办公的人休息的人怎么办。你这个问题一样适用于飞机等各类交通工具，大众的需求可以考虑，但是能买得起一等座和商务的也已经不是少部分了，你不能不要了吧
因为需求不一样啊，二等，一等，和商务，不能说完全能帮你筛选到更好的乘客，但是比例是会更高的吧？加上本身一等和商务的票就是比二等少很多了，如果彻底没有，需要车上办公的人休息的人怎么办。你这个问题一样适用于飞机等各类交通工具，大众的需求可以考虑，但是能买得起一等座和商务的也已经不是少部分了，你不能不要了吧
为什么宁可站着也不买一等座的票
为什么宁可站着也不买一等座的票
要钱啊
要钱啊[捂脸]
你坐过去了，一等座也得跟着打折吧，影响人体验了。打折完了票价下来了，铁路局赔的更多了，国家扛不住了，都改坐印度绿皮吧
你坐过去了，一等座也得跟着打折吧，影响人体验了。打折完了票价下来了，铁路局赔的更多了，国家扛不住了，都改坐印度绿皮吧
还灵魂拷问，这人偷换概念有一手。有钱人富豪的钱是公共财产还是私人财产?铁路运输是国家经营，属于全民所有制，铁路运输又带有公共服务属性，在社会主义中国，向全民所有制公共服务企业主张消费权益，还要被嘲笑?
还灵魂拷问，这人偷换概念有一手。有钱人富豪的钱是公共财产还是私人财产?铁路运输是国家经营，属于全民所有制，铁路运输又带有公共服务属性，在社会主义中国，向全民所有制公共服务企业主张消费权益，还要被嘲笑?
啊？你去印度吧，扒火车不花钱
啊？你去印度吧，扒火车不花钱