诺里斯在车手积分榜上落后马克斯·维斯塔潘62分，车队决定全力支持这位英国车手。皮亚斯特已经准备好从“大局出发”，在诺里斯追逐维斯塔潘的过程中给予帮助，但他坚称自己不会只是单纯让开，让队友轻松超越。斯特拉在周四确认，皮亚斯特已经同意在本周末的阿塞拜疆大奖赛上，在特定情况下支持诺里斯追赶维斯塔潘。
此前，在上次意大利大奖赛的首圈，皮亚斯特超越诺里斯占据领先位置，但两人最终都输给了法拉利的勒克莱尔，这一事件促使双方进行讨论。皮亚斯特曾表示自己需要考虑自己的冠军希望，而不是一味支持诺里斯。但他现在承认，迈凯伦在争夺两个冠军的过程中，他会做出对车队最有利的选择。
他说：“这显然是我们最近几天讨论了很多的问题。作为一名车手，自私地说，出于我自身的利益，车队指令当然不会很开心，但我也意识到这里有比我个人更大的目标。我为一支给了我F1机会的车队比赛，在我来到这里的18个月内，他们给了我赢得F1比赛的机会，所以我非常感激这一点。但大局远不止于我个人。我们在努力争取两个冠军，这对车队来说是一件非常重要的事情。当然，车队冠军是一方面，但如果你有机会在一年内赢得两个冠军，那么作为一个车队，这是一个巨大的目标。从自私的角度来说，我当然不希望有车队指令，但我非常清楚，这不是只关于我个人的问题。我很愿意在本赛季这个时候为车队提供支持。我认为如果是在赛季更早的时候，这可能会显得有些过分，但现在是时候帮助车队争取两个冠军了。”
皮亚斯特坚持认为迈凯伦并没有制定规则，他仍然可以自由竞争胜利，除非情况另有需要。“我们还需要进行更多讨论，但主要的一点是，我不会在每场比赛中都让位给兰多，这不是我们甚至包括兰多在内想要的比赛方式。我们不可能讨论所有情况，当然我们也不希望公开讨论这些问题，主要的是如果我们觉得某个人在某个周末表现得更好无论是谁，我们都希望那个人能得到应有的回报。当然这会有些棘手，我们需要继续讨论。但这并不意味着我每场比赛都会落在兰多后面，也不是从现在开始每个决定都会如此，因为我也有自己的目标，我想在比赛中提升排名。”
然而，皮亚斯特里承认，在蒙扎比赛中的第四弯超车动作，按照新协议来看，可能是不合适的。
当时他挤过了诺里斯，这使得他的队友也被勒克莱尔超越。这种超车可能会违反迈凯伦未来实施的“Papaya规则”。“在相同的情况下，有些事情可能会有所不同，”这位澳大利亚车手补充道。
“在当时的情况下，我的超车没问题。我认为这是一个很好的动作，当然，在弯道出口处出现第一和第三的结果并不是我们作为一个团队所希望的结果。”当然，这需要我们双方的合作，以确保这种结果不会再次发生。但在那些情况下，我所做的一切都是符合规则的，并没有什么错，只是弯道出口的结果并不是我们所期望的。话虽如此，我认为我们的赛果并不是因为这个决定性的动作，而是因为法拉利在策略上做出了一个大的冒险。如果没有勒克莱尔的这个赌注，我们仍然会拿下第一和第二名。”
诺里斯在车手积分榜上落后马克斯·维斯塔潘62分，车队决定全力支持这位英国车手。皮亚斯特已经准备好从“大局出发”，在诺里斯追逐维斯塔潘的过程中给予帮助，但他坚称自己不会只是单纯让开，让队友轻松超越。斯特拉在周四确认，皮亚斯特已经同意在本周末的阿塞拜疆大奖赛上，在特定情况下支持诺里斯追赶维斯塔潘。
此前，在上次意大利大奖赛的首圈，皮亚斯特超越诺里斯占据领先位置，但两人最终都输给了法拉利的勒克莱尔，这一事件促使双方进行讨论。皮亚斯特曾表示自己需要考虑自己的冠军希望，而不是一味支持诺里斯。但他现在承认，迈凯伦在争夺两个冠军的过程中，他会做出对车队最有利的选择。
他说：“这显然是我们最近几天讨论了很多的问题。作为一名车手，自私地说，出于我自身的利益，车队指令当然不会很开心，但我也意识到这里有比我个人更大的目标。我为一支给了我F1机会的车队比赛，在我来到这里的18个月内，他们给了我赢得F1比赛的机会，所以我非常感激这一点。但大局远不止于我个人。我们在努力争取两个冠军，这对车队来说是一件非常重要的事情。当然，车队冠军是一方面，但如果你有机会在一年内赢得两个冠军，那么作为一个车队，这是一个巨大的目标。从自私的角度来说，我当然不希望有车队指令，但我非常清楚，这不是只关于我个人的问题。我很愿意在本赛季这个时候为车队提供支持。我认为如果是在赛季更早的时候，这可能会显得有些过分，但现在是时候帮助车队争取两个冠军了。”
皮亚斯特坚持认为迈凯伦并没有制定规则，他仍然可以自由竞争胜利，除非情况另有需要。“我们还需要进行更多讨论，但主要的一点是，我不会在每场比赛中都让位给兰多，这不是我们甚至包括兰多在内想要的比赛方式。我们不可能讨论所有情况，当然我们也不希望公开讨论这些问题，主要的是如果我们觉得某个人在某个周末表现得更好无论是谁，我们都希望那个人能得到应有的回报。当然这会有些棘手，我们需要继续讨论。但这并不意味着我每场比赛都会落在兰多后面，也不是从现在开始每个决定都会如此，因为我也有自己的目标，我想在比赛中提升排名。”
然而，皮亚斯特里承认，在蒙扎比赛中的第四弯超车动作，按照新协议来看，可能是不合适的。
当时他挤过了诺里斯，这使得他的队友也被勒克莱尔超越。这种超车可能会违反迈凯伦未来实施的“Papaya规则”。“在相同的情况下，有些事情可能会有所不同，”这位澳大利亚车手补充道。
“在当时的情况下，我的超车没问题。我认为这是一个很好的动作，当然，在弯道出口处出现第一和第三的结果并不是我们作为一个团队所希望的结果。”当然，这需要我们双方的合作，以确保这种结果不会再次发生。但在那些情况下，我所做的一切都是符合规则的，并没有什么错，只是弯道出口的结果并不是我们所期望的。话虽如此，我认为我们的赛果并不是因为这个决定性的动作，而是因为法拉利在策略上做出了一个大的冒险。如果没有勒克莱尔的这个赌注，我们仍然会拿下第一和第二名。”
