听老爸的没错

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我在北京 身边女孩 非专业玩车或者从事相关行业的真不认识蔚来和理想的标 我媳妇前两天指着蔚来跟我说 这是理想吧我都惊了 但这个就是事实 她们知道这个牌子 但不认识车标

长点志气，自己攒钱先从798买起，就要买电车，气死他

骗骗自己就得了，我身边都是硕博的，百分之95不认识蔚来理想这种新能源，就知道有这个牌子但是根本不认识车标

北京新能源占比是不是低一些啊？我有些年没去北京不太了解。我会提上海，是因为上海在国内属于最国际化的城市了，新事物在这边接受度最高认知速度最快，这一点实话说北方是没得比的，北京也没得比。上海的特斯拉理想蔚来，宝马奥迪奔驰，都是烂大街的车子，说一些人不认识那很正常的，但是“我周围都是硕士，95%不认识”这个说法绝对不可能…

北京新能源占比是不是低一些啊？我有些年没去北京不太了解。我会提上海，是因为上海在国内属于最国际化的城市了，新事物在这边接受度最高认知速度最快，这一点实话说北方是没得比的，北京也没得比。上海的特斯拉理想蔚来，宝马奥迪奔驰，都是烂大街的车子，说一些人不认识那很正常的，但是“我周围都是硕士，95%不认识”这个说法绝对不可能…

身边95%硕博没听过理想蔚来，大聪明都觉得合理

人家原话说的是 知道品牌 不认识标 就我看到的实际情况 也差不多 很多人都知道蔚来和理想 但是让她们看标 分辨不出来新能源接受度 跟国际化不国际化没关系 因为核心问题是北方冬季气温低 电衰减厉害的多还有最后一点 7月最新的数据 北京新能源渗透率 全国第一 49.5% 上海第三 成都第二

你错了，事实上大多数女生根本不认识蔚来理想这样杂牌

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上海不是主要因为车牌贵吗

相对多，其实最多还是宝马，路上经常有宝马跑车，保时捷，没人会在意蔚来，理想这样

我之所以这么说，主要是因为，如果身边都是硕士博士，大概率要么是教育行业的，要么是教育行业，要么是外企，上海学历比较集中的可能大概率是这些？又是女生，说明年纪不算很大，这个群体买车基本上就是这几个牌子，接触到的概率太高了呀。另外这个群体，同事的车这几个牌子概率也超级高…正常来说这个年纪的，家里有这几个牌子的比例也绝对高于5%了

就比如我媳妇做金融的，新能源就认识特斯拉和理想，但也仅限于大概车型知道（比如L7、L8、L9根本不懂差别是啥，也不会分辨毛豆3和s的区别） 蔚来 问界 小鹏 小米都属于知道 但是认车稍微困难点，认标基本认不出来（小米除外） 而且她还经常能把蔚来和理想认错… 我因为本身就是汽车从业 所以身边的女同事，我觉得问她们没啥发言权。非同事关系的年轻女生，确实是大部分只知道新能源代表品牌，但你要说认识标，除了特斯拉，还挺困难的。

我之所以这么说，主要是因为，如果身边都是硕士博士，大概率要么是教育行业的，要么是教育行业，要么是外企，上海学历比较集中的可能大概率是这些？又是女生，说明年纪不算很大，这个群体买车基本上就是这几个牌子，接触到的概率太高了呀。另外这个群体，同事的车这几个牌子概率也超级高…正常来说这个年纪的，家里有这几个牌子的比例也绝对高于5%了

再补充一个点，对于预算超过25w的大部分小姑娘们来说，其实买车首选就是bba，电车就是特斯拉（原来P7火的时候可以能还算个P7、现在应该是su7了吧，蔚来可能也有点，其他真没了，比如极氪我基本没见过女的开）这帮人买车是真的看标，当然他们也认可理想，但是这里有个点在于，自己开还是家庭用车，自己开要求好看，牌子行为主 如果是家庭用车 只要坐着舒服 品牌和设计不low 其他交给老公

奔驰c和es8有可比性吗，即使是面子也没可比性

知道，但是认得标吗？

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