油车真麻烦，换这个换那个，电车就换轮胎，最多空调滤芯

对，你电车不用换刹车油刹车片，停车全靠撞

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不了解 我的纯电

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油车真麻烦，换这个换那个，电车就换轮胎，最多空调滤芯

分车，看使用手册。宝马的采埃孚人家建议40万公里换，基本就是免维护了，没多少车开到40万公里的。宝马车主不要傻傻的几万公里就去换变速箱油。

我同学去年买的小鹏g6，爆胎了。小鹏官方换的话，1750一条。天猫也有卖的，要1900一条。

那也没必要 一次才两百多 基本能管一年 十年才才两千多

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不知道动能回收吗，刹车都少用很多

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确定吗，这够油车买四条了

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电车车重，所以轮胎必须用好轮胎，不然轮胎承受不了车重，而且轮胎损耗大，换轮胎频率接近油车的2倍，当然要是不跑高速，换轮胎频率可以低一些，但一旦跑高速，车的摇晃感就很强烈，为了安全，必须换轮胎！

确定吗，这够油车买四条了

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AT变速箱不存在免维护的，任何一款都不可能，原理上就不可能。宝马以前号称免维护，纯忽悠人，因为变速箱是ZF做的，ZF官网明确说了保养周期，结果就是那些人市场上开了一堆专门修zf变速箱的店。。。后来宝马也不说终生免维护了。

还是自己换，工厂里有8吨大叉车，拿四个油桶垫，滴一晚上。第二天喷化油器清洗剂洗一次曲轴箱，才加新油。油用的壳牌全合成机油

油车真麻烦，换这个换那个，电车就换轮胎，最多空调滤芯

我说的是使用周期内，十年咋说也得换了

你牛批，3万公里才换一次机油。

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油车现在应该通过行政手段限制上路，全国推广蓝牌单双号限行，增加电车优势。现在看不得一点油车，咳嗽。

油车现在应该通过行政手段限制上路，全国推广蓝牌单双号限行，增加电车优势。现在看不得一点油车，咳嗽。