特斯拉的3和y基本上属于良心造车，去看看哔哩哔哩拆装视频，他在你看不到的地方没忽悠你，但是y的后排乘坐体验肯定不如沙发冰箱大彩电

懂哥自己提的开源啊，我可没提，我只是觉得你应该也没看过什么开源的东西，就听了这么个词就瞎用。视角里天天非黑即白的，时间线理不清，横向对比又逻辑混乱。没事多学点东西，少看点营销号，以前没用过手机电脑耳机就多用用，没开过这些车就租来开开，学点硬件软件知识，没去过日本就去一趟看看，天天yy 对你没啥好处。

有没有可能这东西就是物理规律，你再努力也无法突破滚动摩擦和风阻？

我提开源没别的意思，就是想嘲讽一下无脑吹特斯拉的啊。我从头到尾都秉着一个原则，核心技术必须是不可缺少且有技术壁垒的，所以我说电池对电车来说是核心技术，操作系统和cpu是手机的核心技术。按照这个原则，我很难理解你说的电气架构是什么核心技术，是电车不可缺少的吗？是很难突破的吗？我更不理解你为啥会拿手机的电池和电车的电池做类比。更不可思议的是，你想反驳电池不是核心技术的理由居然是06年的byd没火，10年的特斯拉火了？