不懂就问，我们的造车能力已经很强了。可是好奇，这些造车的机器，机床这些是哪国的。造车的机器是否能体现工业水平

高端机床国内卷价格自己卷没了

什么意思，价格太低没利润，没企业做了？

也不是，卷利润玩砸了，搜大连机床

谢老哥，我去学习一下

不用好奇，都是咱们自己造的

为什么国产机床利润低，就是因为上游零部件不能自产，高价进口零件低价销售成品那利润能不低吗

你这是快10年前的说法了，现在国产机床滋润的很

上汽五菱工厂有一条搭载华中数控系统的宁江四轴机床示范线，这应该是国产化率最高的汽车零件生产线了，上过焦点访谈

中端利润可以

看大头鹰就可以了，笑死我了

这种市场一个本身不大，买家就那么多，就像asml的买家其实主要就是tsmc和三星吧。而且这种思维的话，那造车的原材料不成了体现机床能力的体现了？

时间来到2011年4月，济南二机床战胜德国竞争对手，首次中标福特汽车美国本土工厂的大型冲压线，预计于2012年4月出厂。然而仅仅过了6个月，福特又将生产美国最畅销皮卡的底特律工厂四条冲压线订单交了过来。
此后十几年，福特汽车在世界各地的13个工厂27条冲压线全部采用济南二机床的设备。“我们不仅是冲压线整线出口，世界最高水平的板材处理生产线也实现了整线出口。”
目前国产的比亚迪小米蔚小理基本都用的济南二机床的冲压线，以前在银行给他们做业务经常就是跟这些公司的业务

哪国车企都会尽量照顾本国生意，德国车企如果预算足就尽量用德国机床和机器人也要求供应商用。预算不足就爱咋咋地，东莞惠州产的机床一样凑合用

差不多就是低端机床价格战打得刺刀见红，机床配件都各种外包降低成本，结果就是没有几家能积累下足够的利润做研发升级，而且你稍微一升级，友商立刻copy价格比你还低，结果就是极少有愿意好好做研发的。

挺好的，利润高了，他们赚了钱也不会投入研发的

小米都能自研压铸机，特斯拉行吗

就车厂里面的工业机器人来说，每年市场好像也就100多亿美元，因为这玩意挺耐用的，能用好几年，更新没那么快，大部分还是老牌工业国家的企业占据大部分市场份额

很多也是国产的了，前两周刚参观过