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涨价了?
90了得,绝大部分都没车
不至于,我身边30%以上的人买的车都是20万以上的
跟你算落地价好了,可以去路口站五分钟数数落地价25万左右的车占比多少,对了,一辆车或者一个行人都算一个人,你还得数数有几个车跟行人过马路。
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哪有那么麻烦,你直接去算每个月20万车的销量就行了
最近街上看到了两张小米su7的实车,一辆米色还是卡其色,一辆蓝色,车漆质感是真滴可以。外形比图片的帅多了,可以的。
不至于吧 20几万的车 路上可真不少
中国14亿人,20万以上的,保有量有没有一亿台?
安全和帅气su7都有
是挺好,就是空间小了点,适合年轻人或家庭的第二台车,
要等多久?
实车确实比照片好看
我次儿,这事闹的,
当时不敢买
为啥不买pro的 低配感觉不划算呢
我看过一个分析,他说其实划算,20多万的车,其中十大几万都是车本身,更何况小米绝大多数配置都是全系标配
下订单需要等多久啊?
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半年
我就纠结是max还是3p
能买小米的,现实生活中已经领先70%的人了
太欣慰了 但是那30%掌握了70%的财富
小米这车的确女车主贼多,外观占了大便宜
现在还有订su7的
包有的
陪一俩
我一路上只能记得看到几辆大奔、保时捷,其他的都自动过滤掉了,然后感叹现在人人都开保时捷啊
我主要长途就是从南京回安徽老家,一年也就几次,续航单程足够的。如果再远一点的话,估计得中途充电,但说实话,开个五六百公里我也该休息下了
徽省不该有徽京一池电到不了的地方吧
那叫幸存者偏差,便宜的你不会关注的