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能买小米的,现实生活中已经领先70%的人了
啊
现在先忘了订车这回事,卸载app,屏蔽销售朋友圈,等年底再说
保守了,起码90%
不至于吧 20几万的车 路上可真不少
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跟你算落地价好了,可以去路口站五分钟数数落地价25万左右的车占比多少,对了,一辆车或者一个行人都算一个人,你还得数数有几个车跟行人过马路。
不止吧,工资缴税的人才多少。
90
买车不一定是靠自己
99% 2023年,全国居民人均可支配收入39218元
我记得当时满屏幕都是这个帖子,什么翼子板有问题,将来会什么都是通病,将来会掉的。突然就没声音了。
水军一般都是产品发布初期最活跃,结果要么像理想那MPV,水军意满离场回去交差,要么像su7这种势头压不住就换个打法
90了得,绝大部分都没车
我那个破大众花了20多万,
还是看高普罗大众富裕程度了全国范围内有50%的家庭有小轿车代步吗?有小车的有多少是20万以上呢?就别说轿跑这种实用性不高的车型了夸张点说能买su7的家庭基本还有1-2辆不便宜的车,这种车主起码比95%的人要好了,个例别过来杠。
浙江顶多70%
SU7车主表示确实值得,是一台好开的车(后排稍拘束)
能20多买小米的群体,压根就不缺钱
BBA都烂大街了
保守了,月薪1万就能领先85%的人了。中国人口基数太大了。生活安逸的就是那20%的人口。能买20多万车的也就是超过90%的人口。中国的前10%就有1.5亿人口。
好想买这车,奈何等半年,加后排是在太捉襟见肘
有车的就不能走路了?
首先,那人质疑的是有台25万左右的车能不能超过90%的人,因此无论你有车没车你都是一个人。其次,要是你不介意逢人就上去问人家有没有一台25万以上的车,我当然是不介意你能让这个统计数据更严谨且准确的了。
我可没看到他说25万左右