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得房率高就行了。
得房率也不高,双层仪表台又给斩回来了
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
别人买华为我是支持的,但是我当年是抱着支持的态度买过一个首发的旗舰耳机,freebudspro第一代,然后降噪的通病售后不管。从此。。。再也不碰。当然耳机还得提名一个索尼,1000x开胶坏了,也是通病,售后不管。
没事,其实都是一个坟头
笑死
笑死[捂脸]
买智界送三折叠估计还能刺激一部分销量
坐椅通风问题到处甩锅。。。不给解决
头几个月的车主上当了
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真是给我笑到了 看来买车还真的不能买杂牌 首选比亚迪 特斯拉 总是没毛病的
智界s7,后排座椅通风异常发热,都被戏称“暖宫”汽车,华伪谣谣领先。。。。
三四百万的预定,你是一点不看啊。。。
你就当茅台呗,每天放货每天都有十几万预约呢,去买的人大部分是为了倒的,真的“使用者”根本不用去平台“预约”
倒的前提是什么,前提难道不是市场有需求,才能倒么?
美丑这种主观性的东西就别拿出来说了
丑就是丑
电车销量不好百分之九十九就是高看了自己~
高温假罢了,等工人休息好,就可以宣布正式停产了
没事还可以第三次发布 再次增配降价
其他不太懂,车头这一长排英文标真是low出天际
low倒不是很low还好这车外观最大问题还是吃藕S9外观就明显好得多
再发布一次依然还会有花粉买单啦
奇瑞想着靠智界拉星纪元,现在两边都褒姒
激烈的竞争下,华为的神话基本上是一个一个破灭了。要维持高利润,就要高溢价,就要打信息差。无奈国内太激烈,小米的同仁堂+海底捞+开市客组合策略,打得就是高溢价。加上短视频时代,雷布斯流量太大,华为遮羞布也没了,智商税只会约割越少,自己内部不降本增效,放弃高溢价策略,只有死路一条。
国内市场激烈是这么多车企一起拼出来的产物 不是你小米一家的功劳
但是极狐的底盘就不错,反观s9。。。。有传言说s9底盘是某合作方全权负责的第一套底盘。
极狐用的麦格纳的
这车销量水份太大,至今一堆内部价没卖完
我就是内部价买的,20w,max版本,我觉得比su7香太多了