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这些回帖亮了
头几个月的车主上当了
头几个月的车主上当了
现在都是流行去中间商,结果华为赚一道,奇瑞赚一道,问界不同,塞力斯太小,车主可以麻痹催眠自己“这是华为” 但是奇瑞是大厂,骗自己骗不过去了........
现在都是流行去中间商,结果华为赚一道,奇瑞赚一道,问界不同,塞力斯太小,车主可以麻痹催眠自己“这是华为” 但是奇瑞是大厂,骗自己骗不过去了........
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
多大点儿事儿,再开一次发布会不就完事儿了
多大点儿事儿,再开一次发布会不就完事儿了
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
这破车不知道有啥亮点….唯一看着不错的就是灰色这个车漆还蛮有质感
这破车不知道有啥亮点….唯一看着不错的就是灰色这个车漆还蛮有质感
果然还得抄袭,众泰米换个外观不抄保时捷法拉利死的更快,91%小米客户都说买小米就是因为好看(抄袭保时捷肯定好看)
论抄袭,这两真谁也别说谁,甚至前脸s7明显抄的更多。
问题是s7抄了也难看,小米抄了至少好看。
这差距就出来了啊。
论抄袭,这两真谁也别说谁,甚至前脸s7明显抄的更多。
问题是s7抄了也难看,小米抄了至少好看。
这差距就出来了啊。
激烈的竞争下,华为的神话基本上是一个一个破灭了。要维持高利润,就要高溢价,就要打信息差。无奈国内太激烈,小米的同仁堂+海底捞+开市客组合策略,打得就是高溢价。加上短视频时代,雷布斯流量太大,华为遮羞布也没了,智商税只会约割越少,自己内部不降本增效,放弃高溢价策略,只有死路一条。
激烈的竞争下,华为的神话基本上是一个一个破灭了。
要维持高利润,就要高溢价,就要打信息差。
无奈国内太激烈,小米的同仁堂+海底捞+开市客组合策略,打得就是高溢价。
加上短视频时代,雷布斯流量太大,华为遮羞布也没了,智商税只会约割越少,自己内部不降本增效,放弃高溢价策略,只有死路一条。
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
这车销量水份太大,至今一堆内部价没卖完
这车销量水份太大,至今一堆内部价没卖完
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
唉,北京人看着北汽也是真的觉得不争气,好不容易整了个卖点,结果实车真的太拉胯了。。。但有一说一,这可能还真不是北汽的锅,毕竟北奔底盘不会这么离谱
唉,北京人看着北汽也是真的觉得不争气,好不容易整了个卖点,结果实车真的太拉胯了。。。但有一说一,这可能还真不是北汽的锅,毕竟北奔底盘不会这么离谱
奔驰底盘也不可能给北汽用啊,两家公司只是合资关系
奔驰底盘也不可能给北汽用啊,两家公司只是合资关系
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
激烈的竞争下,华为的神话基本上是一个一个破灭了。
要维持高利润,就要高溢价,就要打信息差。
无奈国内太激烈,小米的同仁堂+海底捞+开市客组合策略,打得就是高溢价。
加上短视频时代,雷布斯流量太大,华为遮羞布也没了,智商税只会约割越少,自己内部不降本增效,放弃高溢价策略,只有死路一条。
激烈的竞争下,华为的神话基本上是一个一个破灭了。
要维持高利润,就要高溢价,就要打信息差。
无奈国内太激烈,小米的同仁堂+海底捞+开市客组合策略,打得就是高溢价。
加上短视频时代,雷布斯流量太大,华为遮羞布也没了,智商税只会约割越少,自己内部不降本增效,放弃高溢价策略,只有死路一条。
这车就是高纯度傻子筛选器
这车就是高纯度傻子筛选器
奔驰底盘也不可能给北汽用啊,两家公司只是合资关系
奔驰底盘也不可能给北汽用啊,两家公司只是合资关系
但是极狐的底盘就不错,反观s9。。。。有传言说s9底盘是某合作方全权负责的第一套底盘。
但是极狐的底盘就不错,反观s9。。。。有传言说s9底盘是某合作方全权负责的第一套底盘。
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
放心,除了问界其他界马上也差不多了。后排座椅通风这种致命缺陷都在耍太极不管,谁敢买?另外,华为那些加持也慢慢失效了,大家也慢慢知道,也就那回事
不可能,现在三折叠又来了
不可能,现在三折叠又来了
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
苹果的价格一直是稳步上涨,但是华为的价格是大踏步式上涨,并不是苹果变便宜了,是华为涨价太快衬托的苹果价格低了。
苹果的价格一直是稳步上涨,但是华为的价格是大踏步式上涨,并不是苹果变便宜了,是华为涨价太快衬托的苹果价格低了。
有一说一,这就强行黑了,路虎 low么
路虎好看,这个感觉不好看
路虎好看,这个感觉不好看
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
高溢价现在连bba都扛不住,哪怕苹果16,现在发售价也没以前那么贵了,国人消费观念逐渐趋于理性,信息差也没以前那么强,大部分人买车也开始研究各种配置用料,靠被制裁营销的爱国情绪还能卖多久
其实不是 iPhone16 发售价没那么贵了,是国产 6000 +的手机越来越多,华为 xt 起售价都到 20000 了,相对比而言显得苹果不贵了
其实不是 iPhone16 发售价没那么贵了,是国产 6000 +的手机越来越多,华为 xt 起售价都到 20000 了,相对比而言显得苹果不贵了
不可能,现在三折叠又来了
除了呆子还有实在有钱的,谁买?
除了呆子还有实在有钱的,谁买?
论抄袭,这两真谁也别说谁,甚至前脸s7明显抄的更多。
问题是s7抄了也难看,小米抄了至少好看。
这差距就出来了啊。
因为小米抄的是传统保时捷,s9去抄taycan巨丑的泪痕。我一直觉得小米su7比taycan更像一辆保时捷
因为小米抄的是传统保时捷,s9去抄taycan巨丑的泪痕。我一直觉得小米su7比taycan更像一辆保时捷
全部回帖
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
方向盘好难看
方向盘好难看
这是奇瑞的那款么
这是奇瑞的那款么
华为和奇瑞合作款
华为和奇瑞合作款
这车销量水份太大,至今一堆内部价没卖完
这车销量水份太大,至今一堆内部价没卖完
丑就是原罪。
看看小米,好看销量就是能高。
这车本身前脸就不好看,加一排英文更是丑得雪上加霜。
同理还有极氪007,智己。
都是因为丑或者设计抽象,绝对影响了销量。
尤其智己,抖音上营销铺天盖地,一看销量半死不活。
上汽似乎完全意识不到智己的问题就是外观丑,内饰抽象,半服劝退
丑就是原罪。
看看小米,好看销量就是能高。
这车本身前脸就不好看,加一排英文更是丑得雪上加霜。
同理还有极氪007,智己。
都是因为丑或者设计抽象,绝对影响了销量。
尤其智己,抖音上营销铺天盖地,一看销量半死不活。
上汽似乎完全意识不到智己的问题就是外观丑,内饰抽象,半服劝退
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
去年8月份去看,应该28起步,什么玩意,没啥竞争力肯定死
起售价一直是25万
起售价一直是25万
华为和其它企业合作的几款车都得凉。华为鸡贼,和其它企业合作都是轿车这种销路不好的车子,自己就是SUV这样销路好的车子。我看后面谁还会和华为搞合作研发。
华为和其它企业合作的几款车都得凉。
华为鸡贼,和其它企业合作都是轿车这种销路不好的车子,自己就是SUV这样销路好的车子。
我看后面谁还会和华为搞合作研发。
还有一个原因,除了问界,其它界都没上增程
还有一个原因,除了问界,其它界都没上增程
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