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我意思是合资公司裁员事项是国内人事负责,他的赔付方式也是国内人员决定
那就更奇怪了,为啥同样是国内人事负责的事情,有的公司离职待遇千差万别呢?
那是国企吗?
合资啊 你不会不知道吧 你再看看之前说的?只有“外企”有? 再问你一遍,这算外资吗?
合资,外国提供技术,不负责人事管理吧?
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说个我知道的。外资方本来就有一整套管理流程的,走的都是外资方制度,中方只负责按规执行,一个厂子不会执行中外双方两套人事制度的。办理辞职的时候你就知道除了中方领导批准,后续全员收到的人事架构调整邮件里面就会看到最终批准的是个外资领导名字。
我们当时关起门来不让那些高价低配的东西进来了?要不是华为宁德迪子,买办到现在还不觉醒呢
中国买进口没关税还是关税低啊
我饿了么,亏成狗了。照样
俄了么是被阿里收购了啊……那得是阿里亏了,才会不在乎观瞻
资本主义确实有值得学习的地方
集团本部n➕3,我们2n。还可以
现在的车企打工人和消费者是完全对立的关系,宁德时代给了大家更高质量更便宜的电池,然而当了世界第一反过来对自己的打工人变本加厉“896”“奋斗一百天”光明正大违法劳动法。一些德企员工工作轻松,但德企给国内消费者带来的是相比国内企业的溢价产品。打工人和大多数消费者同属于消费者,在资本面前被异化成对立群体。对立已经形成。
简而言之,资本家太狠了,连电汤都不肯给员工喝
法律规定裁员就是2n而已啊,大多数都能做到,再多的就是福利待遇而已,给代表公司还不错,不给也没问题,只要能给2n都是没问题的。
国内私营企业想拿 n+1 都难。单论这个还是外企好。
合资车企都是国资占股超50%的
所以最爽的就是在955的体制内工作,买996私企低价高性价比的产品
我体制内,警察,希望955早一天落实到我们头上
不管什么理由,没有一个文明国家会主动纵容自己国家的人公然大面积违法。违的就是自己制定的法。除非你不认可我国法律或者政府。
英国皇家海盗给你点赞
我那些体制内的朋友节假日加班是家常便饭。
n+1很普遍吧,这个最低要求了,没人敢不给
深圳都给不了,仲裁已经三个月了,自己的钱都要不回,仲裁院天天排队
值得国内企业学习,但是本子还是早死早超生吧