有人和我一样看车最主要的是外观和品牌吗？

每个车企都做过调查问卷，用户买车因外观购买的能占到50%以上，品牌可以占到40%。剩下的才是空间和操控。

一样，然后买回来发现很好看，当时买车只有两个要求
a级（好开好停）
油车（家里要求）
结果试驾完a3再开开这辆车，感觉动力强太多了

绝大多数人都是看品牌和外观，懂技术的是很小的一部分了。

但有一点不同意，操控动力悬挂这种东西是没法适应的，开的车多了就自然有对比了。对于一个驾驶经验丰富、喜欢开车的人来说，机械素质这一块绝对是由奢入俭难。
至于为什么大多数人没有把机械素质作为选车的重点呢，就是因为我们还是发展中国家，绝大多数家庭都只能负担得起一台车，自然就会考虑工具属性更多，所以我们卖得最好的车都是在10万左右这个价位。也就是说，绝大多数人都只会经常开一台车，自然没那么多对比了。

当然了，我也是在品牌满意的里边选好看的，悬挂操控日常差距不明显。品牌不行颜值性能再好也看不上

先定预算，品牌忠诚度其实不强，相同价位里不同品牌也没有非哪个不买非那个不选的。然后就看颜值、外观主要内饰其次。
就我，加速动力操控要比空间舒适性配置重要得多，有些人则相反。

安全性也要关注一下

反正不会看抄袭的

第一考虑，安全性，第二考虑才是外观品牌，说到底就是一个工具

这个才是常见的消费心态， 什么技术 操控 配置，都是说服自己选择或者放弃某一款车的手段而已。

只不过外观和品牌在网上吹逼的时候键盘值低，不能显得你懂车。

其实你可以想想，把配置表和各种发布会技术名词信手拈来秒天秒地的人，很多要么是没车的，要么是已经买了车近期不会换车的。