问界M9五座版本,后面太复杂了吧!原地掉头? 172回复/ 50145492 浏览

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引用 @半步魔力 发表的:
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哪来的威胁别人工作?人家就是找他协商。

哪来的威胁别人工作?人家就是找他协商。

领导威胁是华为让那个领导干的? 个人行为和你这种粉丝饭圈为小米自愿发言力挺行为有什么区别。

领导威胁是华为让那个领导干的? 个人行为和你这种粉丝饭圈为小米自愿发言力挺行为有什么区别。

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看得我有点心动呢

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引用 @职耶球迷 发表的:
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奔驰s总不是suv了吧

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奔驰s总不是suv了吧

第二张是飞坡?第三张是麋鹿?这个说明?

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引用 @奈文摩尔ShadowZXC 发表的:
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第二张是飞坡?第三张是麋鹿?这个说明?

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这个呢

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引用 @职耶球迷 发表的:
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这个呢

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这个呢

那看来BBA的底盘水平确实也一般,大家都一样啊

那看来BBA的底盘水平确实也一般,大家都一样啊

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引用 @你怎么不会闪啊 发表的:
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又往回找补了,那你吹什么牛逼啊

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引用 @你怎么不会闪啊 发表的:
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“是个车都可以”——先回去补补语文吧,笑死

“是个车都可以”——先回去补补语文吧,笑死

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引用 @樱木花强丶 发表的:
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是的,华为的产品只有最好的那一两个才真的值得那个价,割韭菜的产品一大堆

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是的,华为的产品只有最好的那一两个才真的值得那个价,割韭菜的产品一大堆

现在还能黑割韭菜。
等华为自己的高中低端芯片上量。
可千万别再说,一枝独放不是春。
应该就这几年了。
华为只靠卖贵手机, 鸿蒙系统就走不了量了。

现在还能黑割韭菜。
等华为自己的高中低端芯片上量。
可千万别再说,一枝独放不是春。
应该就这几年了。
华为只靠卖贵手机, 鸿蒙系统就走不了量了。

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引用 @职耶球迷 发表的:
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起步抬头自古以来不一直是动力强劲的标志?抬不抬头完全是调教倾向的问题,劳斯莱斯起步也抬,是劳斯莱斯太垃圾吗?至于飞坡离地,友商宣传飞坡不离地,飞得车直接报废了,至于有没有离地就不知道了

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起步抬头自古以来不一直是动力强劲的标志?抬不抬头完全是调教倾向的问题,劳斯莱斯起步也抬,是劳斯莱斯太垃圾吗?至于飞坡离地,友商宣传飞坡不离地,飞得车直接报废了,至于有没有离地就不知道了

上大号说话

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引用 @牛牛只做肉丸 发表的:
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这低附着力原地掉头有点东西

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这低附着力原地掉头有点东西

低附着路面才容易啊,而且这个掉头太快了,整个车都在左右晃,现实中你停车敢用吗?

低附着路面才容易啊,而且这个掉头太快了,整个车都在左右晃,现实中你停车敢用吗?

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引用 @一把干掉BBA 发表的:
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S9一点不差。只是被黑了而已。M7,我就不评论了。三次弯道测试,三次都比理想L7快。

S9一点不差。只是被黑了而已。

M7,我就不评论了。三次弯道测试,三次都比理想L7快。

前两天去五棵松华为店静态体验了s9,说两个小细节:1.关门给我感觉轻飘飘的,似乎侧车窗还有点松晃。2.副驾椅背上的小拖板已经无法复位了。做工不和其他的比,和它旁边m9就有明显差距。试了之后,感觉s9这车的质感还有很大提升空间

前两天去五棵松华为店静态体验了s9,说两个小细节:1.关门给我感觉轻飘飘的,似乎侧车窗还有点松晃。2.副驾椅背上的小拖板已经无法复位了。做工不和其他的比,和它旁边m9就有明显差距。试了之后,感觉s9这车的质感还有很大提升空间

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引用 @Jojojojotaro 发表的:
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买早了 现在的六座我都当大四座用的

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买早了 现在的六座我都当大四座用的

家里有小娃的只能上6座。不过买早了是确实的,不是空间问题,是雷达芯片都升级了

家里有小娃的只能上6座。不过买早了是确实的,不是空间问题,是雷达芯片都升级了

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车造得好不是赛里斯的功劳了?

车造得好不是赛里斯的功劳了?

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引用 @虎扑JR0525016822 发表的:
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跑偏了 难道不是飞起来方向盘偏了离谱吗 为什么都在说抬头的事

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跑偏了 难道不是飞起来方向盘偏了离谱吗 为什么都在说抬头的事

还有人相信方向盘偏的事情?这不就是故意的吗???
别人验证了双手离开方向盘一点事都没有。你不看别人验证的,还相信袁启聪啊。

还有人相信方向盘偏的事情?这不就是故意的吗???
别人验证了双手离开方向盘一点事都没有。你不看别人验证的,还相信袁启聪啊。

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引用 @名家居 发表的:
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这车有点看不懂,明明五座版最大的优势是巨大的后排空间,结果他们自己把后排空间砍了一刀大的,弄了个巨大的后备箱,这种堪称智障的操作不是瞄准货拉拉市场我是不信的

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这车有点看不懂,明明五座版最大的优势是巨大的后排空间,结果他们自己把后排空间砍了一刀大的,弄了个巨大的后备箱,这种堪称智障的操作不是瞄准货拉拉市场我是不信的

后排还不够大吗?到时候有人嫌弃后备箱小又怎么说?

后排还不够大吗?到时候有人嫌弃后备箱小又怎么说?

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Re:问界M9五座版本,后面太复杂了吧!原地掉头?
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