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并排也就是一秒多,加速前方已经都在刹车,他冲过去然后急刹的可能性不大。这事故大货车其实就是刹车追尾大概率不会死人。偏偏不刹车变道。变道也是非常突然。而且,哪怕撞过来了,发现了撞车,他只要偏头回去一点,也大概率不会让视频车全车致死。但他继续选择完全挤压视频车。只能说上帝视角觉得小车什么,其实小车突出个头才能看到旁边车道的情况,大多数情况下,大货车视野开阔,更加具备提前准备的可能。小车被视野遮挡,前车已经有点距离,以为畅通无阻,加速略微慢点,就是这么一个判断的问题而已。
这个视频车很明显有足够时间空间按喇叭超上去或者刹车避让,他就是自己犹豫想超又不加速导致的悲剧。
这尼玛就知道叫不知道刹车?
导致。。。。看起来是责任方
第一下说完了,动力可以的话,直接油门踩死向左微打方向就逃离了,
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责任当然大货车,但是命是自己的。能够自己避险难道要祈祷大货车给你留条命?
大货车责任呗,和前面不保持安全车距,又侵占旁边车道路权。
之前有人分析过了,这大货车司机就是纯坏种,右边应急车道是空的
不止吧,省油怪一大堆………
和半挂并排能省油?
老司机都知道,保持车距,要超车果断超,千万不要和大货车并排。
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大货车司机是我见过的最没素质的群体,没有之一
不知为什么,我超车特别是超货车时一定要按喇叭示意,我怕别人没从后视镜看到我超车。这个视频车如果平视的话,会发现这个不是超车的好时机,前面两个车道的客车和货车都并排走呢,你超车能超到哪去。
责任可以是别人的,但命只能是自己的
这种情况,一般老司机会怎样开车的
基本不和大货车并排 前面有车我就减慢速度等拉出距离超
开的擎天柱,对行驶安全的敏感度本身就比小车低,换成和能并道的火车在一条路上开你看他们敢不敢不打起精神
别人不清楚,我准备超车这种很长大货车的时候,会提前打两次闪灯提示,并且会长按2~3秒钟喇叭再次提示。
是的,就怕他们脑子一抽突然变道,都已经成了刻在基因里的动作
我怎么印象里感觉路上遇到的大车或者公交车,特别喜欢离小车屁股很近呢。 尤其是在后面滴滴你,催你的时候,就喜欢开的离你很近。
大概因为总有不要命的小车加塞
看到大车有左拐意图到时候地板油能走的,犹豫就会败北
或者急刹车也可能一线生机的
别说大货车了,小桥车都不敢
老司机一看大车司机撅啥屁股就知道拉啥翔了。大车跟前面白车距离很近,肯定速度也是很快的,这种情况,防御性驾驶原则,我会判断,大车司机有机率会突然变道的。所以要不长按喇叭,快速超车过去,要不就耐心等他变道完,再过去。
看毛线个屁股,超大车盯着它前轮看。等你看屁股发现的时候已经晚了!
你是一点比喻都不懂啊
高速上看到并排的我就心里骂一句杀币,要么就减速离得远点,要么就加速赶紧超车,并排着不是等着挨撞么