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是的是的,老哥你这是去越野了吗
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羡慕了,没越野过哈哈,6.16提车的,八月被分派到工作地方离家里两百多公里的县城一周回一次,完全没发挥市区省油优势
心态还是挺稳定的,其实没有5w那么多,官降之后取消了1w块深圳地补、8k选装基金和5k保险优惠,相当于只便宜了2w7。
现在上海牌照补贴还有吗?没有的话还要-5000
一个沙眼价值5万啊
byd还在范这种低级质量问题……
方盒子的越野车,你把竞品全对比一下,这车是属于最省油的那档了。
乱几把说,以为别人不了解油耗?
俺老家沈阳滴,上海这个就不清楚了
感谢老哥分享,刚好今天俺也提了。不过我是给爸妈买的,还有就是这车我从上市就研究了,终于等到降价入手了哈哈哈。老哥说的小问题我也让家父多注意一下
帅的
磷酸铁锂电量不稳定,容量相对也小,用的这么多,是因为安全吗?
还是安全吧 三元里都说燃烧很快
便宜啊,同一款车你看磷酸铁锂和三元锂的差价
悍马
懂哥也别只有口嗨,来说说啊。
哈哈哈哈,你的回帖记录也是让我睁眼看世界了
其实在虎扑上也没啥多发的,学生党居多,也是比亚迪营销的重地,车还是去车的论坛看,不必睁眼张眼的,这车走的这份上也是水平体现。比亚迪20以上的真心掂量掂量,从海豹ev到n7n8到方程豹,同区间有竞品的它哪个卖的好的。
这是我见过最优越的特斯拉车主了,没有之一。不过从他这也知道了不少国产车企财务状况,这么细致一定是业内从业者罢
所以谢谢你帮我打开格局,最近的懂车帝横评确实专业,专业人干专业事
好吧,我年底前也想换车,看到时候换什么车吧
纯电续航不准是因为磷酸铁锂电池材料自身决定的,长时间没有充到过满电,BMS算不准SOC, 需要冲满一次重新矫正准确的电量。我记得比亚迪混动用户手册里面写至少一个月要充满一次电,这样电量估算才比较正常。
楼主老哥可以试试看有没有得到改善
亏电跑高速比x4m还费油。132匀速,基本10.9。算是增程通病么?
我的天,续航虚标就要出事了。丰田各种造假,各种事故二维化,那不是一坐进车里,人就没了么
别得理他,楼主,纯纯的眼红了这人。我想请教一下,一个沙眼5万啥意思,没懂这梗
屁都不懂就搁这喷人