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白瞎钱啦
要是没那个沙眼。。。 不敢想
油耗是这样的,其中一大半在高速上,全程都是舒适or运动模式
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开强制保电50%高速有运动模式,市区就节能或者舒适模式。
各位大哥们还有什么新能源用车经验还请跟小弟分享
这样吗,学到了
是的,尤其高速,插混是可以做到发动机直驱所以他比增程省油,但是需要你设置强制保电百分之50,就不需要油转电,电驱动了,减少能耗
好车,我等年底迪子上完U7 汉唐L就出手了,现在预估就是豹5或是z9,豹5外观内饰喜欢性价比高,z9感觉科技感更足。
恭喜楼主,评价挺客观的,豹五整体来说是一辆好车,细节再多打磨打磨,希望包括迪子在内的国产车越做越好。
08年八座备胎版,又有什么问题,除了4at。
16年的普拉多如果比现在的新能源车还省油,那新能源不就是个笑话吗?
心态还是挺稳定的,其实没有5w那么多,官降之后取消了1w块深圳地补、8k选装基金和5k保险优惠,相当于只便宜了2w7。
都够我搞台顶配雷蛇了
纯电续航不准是因为磷酸铁锂电池材料自身决定的,长时间没有充到过满电,BMS算不准SOC, 需要冲满一次重新矫正准确的电量。我记得比亚迪混动用户手册里面写至少一个月要充满一次电,这样电量估算才比较正常。
正解
一个沙眼价值5万啊
这车降5万前,已经优惠1万7的现金加8千的配置
那一次之后高速上就不敢让再它续航低于300了,市内还好,没有里程骤降的情况,都是还剩二百左右去加油。
一个月充一次电 充满 最好是慢充 问题就能解决 真别长期亏电跑了哥
你什么理解能力?我说油车方盒子,高速上说油耗低,也都要这些油耗。也就是敢拿高速油耗来说事,市区国道这些都不敢吱一声。
好的好的,长期亏电会损耗电池寿命吗?
完了
得,到你这又成我说靠自己了
太惨了楼主 无需解释
磷酸铁锂电量不稳定,容量相对也小,用的这么多,是因为安全吗?
结论是基本不会影响寿命但是不建议 主要还是识别电压状态的问题 如果没有慢充的校正 里程显示的问题还是会复现的
方向盘不正也能自适应??我的龟龟,这可是车。
这车挺能喝油