感觉是有点脆 看视频速度确实是3-7 撞完之后真变成这样了？

我求求你买吧

MONA M03采用超强笼式车身结构，高强度钢与铝合金的混合使用占比高达73%，具有更轻量化特点和5.25倍车重的承压能力。

通过官网发布的车身图，可以看出小鹏MONA M03在后地板及前塔包并没有使用铸铝，铝材大概率应用区域为前防撞梁、机舱塔包连接梁、门槛梁。

也验证了市场上一个经验，在售价较低的车型上受成本影响几乎不会有铸铝的影子。

哈哈

更秀的来了，直接车子都开不了了。

买小鹏mona，品冤种人生。马上我也能当大冤种了。

理性回你一波吧， 门一直没关上，软件逻辑上直接不允许车子行驶了，这个也是安全考虑，并不是动力总成本身的问题。 至于撞击图片，前面已经有人回复过了，树干很细，接触面积小，瞬间受到的压强是很大的，图片上变形的是尾门和后保，这俩零件本来就承受不了大的冲击。汽车的安全性看的是防撞梁而不是看前后盖和前后保。 mona去中保研做25%偏置碰撞测试肯定也是拿高分的，安全性上不用怀疑，前期开发过程中都已经碰撞摸底过了。你对这个图片撞击程度接受不了，但任何一台车这么撞都会是这个结果，这个事故主要还是驾驶员没有观察周边环境，这么黑的情况下应该谨慎点，至于雷达为啥没报警就不懂了，没接触这块儿。

报警也没用啊，倒车靠墙很近才会触发的，这新手越倒越快，必撞无疑

这也能撞 关车什么事

路上五分之一的小鹏屁股上都有这种伤

奇葩……倒车撞了也能怪车，建议退了吧，省的钱坐滴滴不香吗？

好像因为小鹏屁股高于雷达所以会这样。

就该跟虎扑反着买，当年基金什么银河诺安张坤葛兰交银三剑客吹得飞起，我都买了，还有跟着销量盲选哈弗h6，在那以后我就没见过h6销量进过前十

吐槽的是车身质量

虎扑喷葛兰喷了几年了，也没见你这几年反着买啊

讲真，不是雷不雷达的原因，而是倒车有直接的倒车影像和360，雷达不响总能看得到正后方这个树在靠近吧。

经常开车的就能发现，小鹏车子后面经常有这种的，习惯就好了

车身质量有什么问题？我不懂。是安全气囊没打开？还是说，m03撞了以后，后排乘客飞出去了？