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哪个帅!
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卧槽这样看腾势简直就是眉清目秀。
人家华为有世界第一的智能驾驶,比亚迪有啥?
这国产牌子要什么有什么,唯独没有远程殖狗业。
三电机是没用的技术,不知道怎么定义豪华就只会堆电机,真论技术还是我们华子
一帮阴阳怪气的人形生物
腾势z9搭配即将推出的n9,这就是国产品牌的汉唐时刻2.0,汉唐成功让国产品牌卖到了20w+和合资的大众丰田分庭抗礼,腾势即将对bba一线豪华品牌祛魅,而且还不是理想问界的增程冰箱沙发大彩电的家用大suv取巧模式,真正意义上和bba硬碰硬了
比亚迪确实稳如老狗,一步一个脚印
新话术已经来了,动力回收
新话术已经来了,动力回收[捂脸]
你这个动能回收的强度,特斯拉还真没有
那就是特子技术不行咯
有世界第一的智驾技术啊,比亚迪和华为合作了
你是不是不知道比亚迪有天神之眼,不比华为水平差
怕什么,兄弟们改话术,把麋鹿从技术皇冠剔除,现在它是没用的技术了
在不好好赚钱,以后只能开BBA了
我觉得麋鹿的具体数值并不重要,因为各家车企放出来的结果使用的测试标准并不同。但是这个测试成绩起码说明腾势z9的底盘在中上水准
没错,虽然都是相同的标准,但标准并不同。反正现在开始麋鹿不重要了
呃,你有没有懂我在说什么
动能回收力度再大点,轮胎胶都能磨没了
特斯拉是没有动能回收技术吗,为什么做不到这个成绩?按你逻辑,esp也不是什么好东西,大家就应该回到100年前,高高的汽车慢悠悠地走,绅士风度拉满。
也就泰迪高潮,用65升油箱加龟速堆2000公里续航的数字,用强动能回收换个麋鹿92的成绩,自娱自乐
你有没有懂我在说什么?腾势这次是最难标准、最高成绩,你来句数值不重要,标准不同,你说你在说什么?
这个是真厉害啊!麋鹿测试比911还要快
???我觉得麋鹿的具体数值并不重要,因为各家车企放出来的结果使用的测试标准并不同。但是这个测试成绩起码说明腾势z9的底盘在中上水准你接受的教育没告诉你阅读理解要看但是后面的吗?你不知道麋鹿测试结果和底盘相关性不是很大吗?你不知道麋鹿测试是可以通过esp标定来提升的吗?你不知道之前麋鹿测试冠军是雪铁龙99年的车吗?
搞笑,你家幼儿园老师这么教你诡辩的?“我觉得麋鹿的具体数值并不重要,因为各家车企放出来的结果使用的测试标准并不同”——这不是一句完整的话?后面无论怎么但是,影响“最难标准、最高成绩,你来句数值不重要,标准不同”的评判?
呃,您的阅读理解,恐怕是负分