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没必要引战,只是有时候副驾坐着女朋友不给开快罢了(要求压着限速跑)
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同一个女友,只要她座副驾 稍微快点就叫
请提供特斯拉不爱打转向灯的数据不然泥头车调头转你自己
有一说一,这事很多地方都这样说,特斯拉、宝马是我碰到最不喜欢打灯的两个品牌,还有特斯拉那个大灯,太他妈刺眼了
你那些不打转向灯的刻板印象我都不说了,上半年特斯拉ota了自动矩阵大灯,你还看的到大灯刺眼?
啥叫刻板印象啊?我自己在路上开车的亲身体会都不能说了?我看不到,你就当都是我自己恶意抹黑尊贵的特斯拉车主,不用回复了
开空调屁用啊 进去冻死人,一坐下,屁股尤其是后背出汗,真的难受,座椅通风我用了十年了,是我们全家换车的硬指标,一票否决
看见360那一段就知道什么成分了
连内饰都能吹了,忠诚度是真高
你开心就好[得意][得意]
你以为别人无知的时候,其实有可能是你自己也有偏见特斯拉有优点,很明显但是部分特斯拉车主,真的是……
内饰看完我都笑了,跟我那个同事一样,我们笑20几w30w的y车内氛围灯都没几个,然后他就说这玩意有啥用[奸笑]果然能省则省,品牌真的强[吃瓜]跟早些年的日系车有一拼,然后我再补充一个操控,这个价位比y操控好的国产电车多的是…3操控是实打实好,y就不要说什么操控了
操控Y确实一般,但是也是轻松吊打一众国产suv吧。轿车确实有比他好的
特斯拉有转向灯吗?
售后也好,能换不修,我方向盘异响直接换了新的
Y有啥操控
没啥操控,还不如秦 实话实说
知道但这个 你希望普通车主做什么?
不会把大灯调低一点吗?
开得多了,再丑也看习惯了,自己买的东西就算再不好也不允许别人说
这不鸵鸟吗?
别的也没什么评价,就是特斯拉车主这个群体,不打转向灯的比例比其他车要大
普通车是如何厌恶日系三大妈、byd等移动路障的,特斯拉也就如何厌恶普通车。在他们眼里,普通车也是移动路障。鄙视链的不同位置而已,本质没有不同。奈何普通车群体最大:一边看不起跑得慢的,一边厌恶跑得快的[得意][得意]
跑得快没事 一不要超速太多 二不要乱变道就行
你说的是3。而不是Y。你个假粉儿
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我自己都有y,你有吗,保时捷我也有
没仪表盘,没hud,没座椅通风,没360