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开得少的话油车比较便宜?好像电车保费贵很多
谁给你说开的少了,我只说不用上高速,而且一些插混增程是城市里省油,高速和油车的理想工况差不多。而且保险真没贵多少,除非你买小牌子和自称豪华的牌子。同样10万,比亚迪没比大众贵很多,同样30万,理想问界也没比宝马奔驰贵多少
张口闭口电车成本一毛一公里,殊不知多少人没这个充电条件。
这其实就是大势,你说油费有一半税没错,这部分的税谁承担的?开油车的人,这是一个开卷考试,很多人都去换电车不交税了,那些交税的人还在坚守,也快10年了,接下来还有10年,还有多少个10年呢
我感觉我钱也不少啊,也有孩子了,现在已经换了3台车了,从第二台开始,不可能再买油车
家用是电车自己开还是汽油爽
我自己开也是电车爽啊,也开了6台车了,从最开始手动挡到电,除非你说好几百万的跑车是真没开过不知道,其他吊打油车
就电车这重量 和没变速箱我就受不了
一年只开个几千公里,燃油车费用更低,现在新能源保险贵的一批
扶持新产业啊,比亚迪肯定不用扶持了,别的还在赔,比亚迪已经毛利20,还被合资骂便宜抢了销量。你现在取消补贴,大概只有比亚迪,特斯拉,理想,极氪,蔚来华为小米等几个头部能活着
关键新能源连续几个月销售量超过油车了。
一堆P话,引战是吧。
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新产业成本劣势,补贴抹平劣势肯定超过了啊,而且补贴又不是白贴钱,生产个几年,成本摊平了也和油车差不多了
磷酸铁锂原材料价格跌的很厉害,为什么车价还是不降
别人买什么车你为什么这么着急?
硬给自己找安慰,开过电车说不出这话
什么时候纯电卖过增程了,那么燃油车就差不多了 现在你离开油试一试?
油车不用电池是不是价格该清零了