当同事领导坐你的车时,也是在考验你的能力! 199回复/ 50395550 浏览

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引用 @ckxj 发表的:
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真尼玛扯淡,女性是典型的单线程运行,观察能力极差,只能看眼前那点地方,更不用说眼手脚配合了

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真尼玛扯淡,女性是典型的单线程运行,观察能力极差,只能看眼前那点地方,更不用说眼手脚配合了

正常情况下,男司机违章事故是因为明知故犯,有侥幸心理,女司机多半是脑子短路或者压根就没意识到是错的

正常情况下,男司机违章事故是因为明知故犯,有侥幸心理,女司机多半是脑子短路或者压根就没意识到是错的

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什么歪理邪说

什么歪理邪说

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引用 @软云伴一生 发表的:
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冷知识:绝大部分男性,只能专注一件事,少数男人能分心同时专注两件事 而绝大部分女性,都能同时专注两件事 这是生理结构(大脑)问题,不是能练出来的

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冷知识:绝大部分男性,只能专注一件事,少数男人能分心同时专注两件事
而绝大部分女性,都能同时专注两件事
这是生理结构(大脑)问题,不是能练出来的

我就是单核,我媳妇是双核

我就是单核,我媳妇是双核

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引用 @泰伦卢经典战术1打4see 发表的:
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我就是单核,我媳妇是双核

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有没有多核?

有没有多核?

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引用 @工业酒精 发表的:
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试一下开车拉着领导溜达,然后领导唠唠嗑突然安排了几项工作,然后继续拉着你扯淡。然后一边开车,一边记事,一边陪着领导扯淡。[破防][破防][破防]

试一下开车拉着领导溜达,然后领导唠唠嗑突然安排了几项工作,然后继续拉着你扯淡。然后一边开车,一边记事,一边陪着领导扯淡。[破防][破防][破防]

俺就这样,不过领导唠嗑不多,多数是安排事儿

俺就这样,不过领导唠嗑不多,多数是安排事儿

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引用 @爱傻笑的猫 发表的:
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网约客车/货车违章多是因为要顾及很多,一边开车一边接单联系他不提,去的路大部分都不是自己经常走的路,走错了临时变道也有可能。路边一堆乘客上下车/装卸货他不提,

网约客车/货车违章多是因为要顾及很多,
一边开车一边接单联系他不提,
去的路大部分都不是自己经常走的路,走错了临时变道也有可能。
路边一堆乘客上下车/装卸货他不提,

跑得多路还不熟悉就是自己有问题了,,我今年开车里程不比网约车司机少,空车停路边的时间和次数应该还比他们多,也只在家门口吃了一张违停。大路跑过两边+开导航基本不会出错,小路速度慢有调整的空间

跑得多路还不熟悉就是自己有问题了,,我今年开车里程不比网约车司机少,空车停路边的时间和次数应该还比他们多,也只在家门口吃了一张违停。大路跑过两边+开导航基本不会出错,小路速度慢有调整的空间

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引用 @hupujr0415 发表的:
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和边上人说话或者接电话驾车状态不变,很多脑子不够用的人的特点是一说话(或讲电话)马上车速就下来了,这类人脑子无法同时完成2个以上的任务;处理器是单核的

和边上人说话或者接电话驾车状态不变,很多脑子不够用的人的特点是一说话(或讲电话)马上车速就下来了,这类人脑子无法同时完成2个以上的任务;
处理器是单核的

城区内就算了

如果是上高速,有个东西叫做定速巡航,这个东西好用到我建议强制考核,每次高速上我开定速巡航前车从100-140轮流变飘忽不定我就想骂人,每次这种时候还都能遇到并排的不好超车

城区内就算了

如果是上高速,有个东西叫做定速巡航,这个东西好用到我建议强制考核,每次高速上我开定速巡航前车从100-140轮流变飘忽不定我就想骂人,每次这种时候还都能遇到并排的不好超车

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很多网约车司机开车是真的差

很多网约车司机开车是真的差

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引用 @秋日春朝 发表的:
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比一接电话一思考就一直踩油门的强

比一接电话一思考就一直踩油门的强

也没强哪去。有些人在路开车打电话,那车速,就差把车停道上了,这种人要么开车别接打电话,要么把车找地方停好再接打,经常遇到在马路上一边打电话一边龟速行驶的,严重影响通行质量,你按喇叭他还挺不乐意。

也没强哪去。有些人在路开车打电话,那车速,就差把车停道上了,这种人要么开车别接打电话,要么把车找地方停好再接打,经常遇到在马路上一边打电话一边龟速行驶的,严重影响通行质量,你按喇叭他还挺不乐意。

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引用 @专注X黑好多年 发表的:
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我感觉还有一点,能看出驾驶人的情绪管理能力,平时不一定看得出来,有些人一开车,真容易路怒的,感觉很能看出一些内心深处的。

我感觉还有一点,能看出驾驶人的情绪管理能力,平时不一定看得出来,有些人一开车,真容易路怒的,感觉很能看出一些内心深处的。

我正好相反,平时我其实会有点儿急躁情绪,开起车来反而会非常冷静,有时候遇到危险紧急情况感觉会下意识地紧急规避,当时完全没有去想该怎么操作就已经处理好了,过后想起来才觉得后怕。
而且我平时是重度手机依赖症,行走坐卧手机都不离手,但一旦坐上驾驶座我就绝不会去摸手机,除了看导航不会进行其他任何操作,接电话也是方向盘操作蓝牙耳机或者车载电话。

我正好相反,平时我其实会有点儿急躁情绪,开起车来反而会非常冷静,有时候遇到危险紧急情况感觉会下意识地紧急规避,当时完全没有去想该怎么操作就已经处理好了,过后想起来才觉得后怕。
而且我平时是重度手机依赖症,行走坐卧手机都不离手,但一旦坐上驾驶座我就绝不会去摸手机,除了看导航不会进行其他任何操作,接电话也是方向盘操作蓝牙耳机或者车载电话。

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引用 @三抽五歪仙人 发表的:
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这就是我开了十年的路一样要开导航的原因,说话的时候有人提醒我别走岔了

这就是我开了十年的路一样要开导航的原因,说话的时候有人提醒我别走岔了

我以前也不开导航…后来去陌生的地方开了一次发现 ,唉?还有红绿灯倒计时…然后就天天用了

我以前也不开导航…后来去陌生的地方开了一次发现 ,唉?还有红绿灯倒计时…然后就天天用了

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引用 @Kyrie_Fz 发表的:
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我就不一样了 和别人聊天有的时候 越说越兴奋 反而越开越快。。。

我就不一样了 和别人聊天有的时候 越说越兴奋 反而越开越快。。。

要是没有导航提醒,也没看码表,油门真的越踩越深的

要是没有导航提醒,也没看码表,油门真的越踩越深的

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我载了几次了,领导早对我性格挺了解坐车无所谓。我开车不怎么受影响,但是我一样性格不行不适合做领导

我载了几次了,领导早对我性格挺了解坐车无所谓。我开车不怎么受影响,但是我一样性格不行不适合做领导

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开车没问题,聊天没问题。就是不知道该和领导聊什么。有时会冷场,没话说。

开车没问题,聊天没问题。就是不知道该和领导聊什么。有时会冷场,没话说。

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引用 @81192授权开火 发表的:
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反正我开车的时候不能听头文字D,一听油门越踩越快

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反正我开车的时候不能听头文字D,一听油门越踩越快

小伙子开什么车啊

小伙子开什么车啊

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但是我真是开车越来越慢了

但是我真是开车越来越慢了

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不能认同,就昨天的事,我出差做合作商的车,他是做兽药和宠物用品生意的,每天啥都不干躺着进账2,30万的那种老板,开车载我去一个地方,中间接了个电话,然后车围着一个区域饶了3圈,因为是晚上我也没注意他是没来得及变道还是怎么,但是在一个小区门口经过3次,中间车速没降,但就是绕圈,如果按照你的说法这个老板的脑子也不够用,但是脑子不够用的人怎么做这么大生意呢

不能认同,就昨天的事,我出差做合作商的车,他是做兽药和宠物用品生意的,每天啥都不干躺着进账2,30万的那种老板,开车载我去一个地方,中间接了个电话,然后车围着一个区域饶了3圈,因为是晚上我也没注意他是没来得及变道还是怎么,但是在一个小区门口经过3次,中间车速没降,但就是绕圈,如果按照你的说法这个老板的脑子也不够用,但是脑子不够用的人怎么做这么大生意呢

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引用 @hupujr0415 发表的:
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和边上人说话或者接电话驾车状态不变,很多脑子不够用的人的特点是一说话(或讲电话)马上车速就下来了,这类人脑子无法同时完成2个以上的任务;处理器是单核的

和边上人说话或者接电话驾车状态不变,很多脑子不够用的人的特点是一说话(或讲电话)马上车速就下来了,这类人脑子无法同时完成2个以上的任务;
处理器是单核的

我会靠本能开,然后打完电话会发现不知道自己过的那段路,没有画面感

我会靠本能开,然后打完电话会发现不知道自己过的那段路,没有画面感

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引用 @工业酒精 发表的:
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我做如下部署调整。以4纵、11纵,加两个独立师强化塔山防线;2、3、7、8、9五个纵队,加6纵17师,包打锦州;10纵加1个师,在黑山、大虎山一线,阻击廖耀湘兵团;12纵加12个独立师,围困长春;5纵、6纵两个师,监视沈阳;1纵做总预备队。给我复述一遍。[裂开][裂开][裂开]

我做如下部署调整。
以4纵、11纵,加两个独立师强化塔山防线;2、3、7、8、9五个纵队,加6纵17师,包打锦州;10纵加1个师,在黑山、大虎山一线,阻击廖耀湘兵团;12纵加12个独立师,围困长春;5纵、6纵两个师,监视沈阳;1纵做总预备队。
给我复述一遍。
[裂开][裂开][裂开]

一脸懵逼,啥也没记住,直接吹冲锋号吧

一脸懵逼,啥也没记住,直接吹冲锋号吧

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老司机开车接电话会把车速控制在合理范围以对应突发事件。太快太慢都是不正常的。

老司机开车接电话会把车速控制在合理范围以对应突发事件。太快太慢都是不正常的。

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Re:当同事领导坐你的车时,也是在考验你的能力!
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